秩父鉄道７０００系を作る！その４
秩父鉄道７０００系を作る！その４です。
前回までに車体の塗装は終わりました。
今回は、シャシー＆床下機器の組立です。
ちょっと気になる部分も有るので、そのまま組み立てずにちょこっと手を入れてみました。
それでは作業開始です。
秩父鉄道７０００系を作る！その３
秩父鉄道７０００系を作る！その３です。
やはり、放置気味になっていましたが、再開です。
前回までに、ほとんどボディは完成していましたが、色々と考えるところがあったので、中断いていました。
それでは作業開始です。
秩父鉄道７０００系を作る！その２
秩父鉄道７０００系を作る！その２です。
グリーンマックスの東急８５００系を元にあまぎモデリングイデアのパーツを使って７００２Ｆ編成を作ります。
ビードを削って、エッチング製の前面パーツを瞬間接着剤で貼付けました。
秩父８００系を作っていたので少し放置気味でしたが再開です。
それでは作業開始！
秩父鉄道７０００系を作る！その１
久々のキット製作です。
今回は、東急から秩父鉄道に譲渡された７０００系を製作します。
ベースはもちろん、グリーンマックスの東急８５００系です。
今回は、中間車改造の先頭車を含む７００２Ｆ編成を作ります。
それでは、作業開始。
今日の買い物。東急８５００系
今日の買い物です。
注文していたグリーンマックス製の東急８５００系キットを引き取って来ました。
手持ちの数年前のカタログでは４両セット２８００円でしたが、最近５両セット３５００円になっていました。
使うのは、先頭と中間車３両なのに。。。
それでは、早速開封です。
今日のお買い物。通販です。
私としては珍しく、通販でお買い物。
もっと時間が掛かると思っていましたが、予想外に早くてビックリです。
普段なら、かみさんが居るはずなのですが、たまたま買い物に出ていたため、会社から帰ったら不在通知が入っていました。
宅急便の袋を開けると、こんな感じの青い箱です。
早速開封します。
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その９ 完成！
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その９です。
前回、塗装が終了し、とりあえず形にしてみました。
これからは細かいパーツ取付け、ロッド組み立て調整と非常に細かい作業が続きます。
それでは、完成に向けて！
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その８
ワールド工芸のＣ６２－３２を作る！その８です。
前回、組立もほぼ終わり、仮組をしてみました。
真鍮むき出しのボディも、なかなか独特の雰囲気です。
で、これから塗装に入って行きます。
それでは作業開始です。
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その７
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その７です。
前回、ボディ関係の細かい部品付けが出来てきて、いよいよデフです。
とりあえず、ここまでで決定的なミスもなく順調に進んでいます。
勿論、予備部品請求をするようなミスも犯してないです。
それでは、デフを付けます。
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その５
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る。その５です。
前回はボイラーにキャブを付けました。
今のところ、失敗らしい失敗は有りません。
キャブも真っ直ぐ付いたし、今回から半田ゴテを４０Ｗに下げたので前回より焼けてないと思います。
さて続きを始めます。
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る！その４
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る。その４です。
昨日から本体に取り掛かっていますので、その続き。
ボイラーとランボードを組み付け、前面のパーツを付けていきました。
この後、前回２号機の時にミスを犯したキャブ周りの製作に入ります。
作業開始です。
ワールド工芸Ｃ６２－３２を作る。
先日買ってきたワールド工芸のＣ６２ ３２号機のキットですが、早速作りたいと思います。
いつものように、息子が寝た後の１時間程度の作業になるので長丁場になると思います。
前回製作したＣ６２－２のキットの経験もあるので、それが活かせればいいかと思いますが。。。
それでは製作開始です。
今日のお買い物。キットです。
今日のお買い物です。
久々にキットなどを買ってみました。
最近、段ボール箱に変わったワールド工芸のキットです。
先日、秩父デキ１０１が完成したばかりですが・・・・。
さて、その中身は・・・
続きます。
ワールド工芸秩父鉄道デキ１０１を作る。その３ 完成。
ワールド工芸の秩父鉄道デキ１０１を作る。その３です。
秩父１０００系や、ＥＦ６４－１０００貨物新更新色改造などで、すっかり放置プレイしてました。
組立自体は終了しているので、塗装だけです。
と言いながら実は、この直後に塗装をしていたのですが、ぶどう色の希釈具合を失敗し、塗膜面にヒビが！
そんなわけで、一度塗装を落とし、再塗装です。
それでは、完成！
ワールド工芸秩父鉄道デキ１０１を作る！その２
今日も引き続き、秩父鉄道デキ１０１を作る！です。
息子が幼稚園に行くようになり、園でイッパイ遊んで疲れて早く寝てくれるのはいいですが一緒に寝かされてしまい、作業時間が激減です。
前回までに動力ユニットを作って試運転まで済ませています。
以前、ワールド工芸へ行く事があって、その時に教えて頂いた話ですが、結構サブフレーム（黒い樹脂パーツ）の取付けは、動力性能に影響が大きいそうです。
セルフタップでもネジは切れますが、ちゃんとM1.4のタップでネジを切った方が性能面で見た場合有効とのことです。
勿論、今回もM1.4のタップでネジを切ってから取り付けています。
それでは、今日はボディ製作です。
ワールド工芸秩父鉄道デキ１０１を作る。その１
ちょっとつまみ食いのつもりで始めた秩父鉄道デキ１０１ですが、結構面白くなって続けています。
前回、メインフレームを作っていますが、これから本格的に動力ユニットを作っていきます。
それでは、作業開始です。
秩父鉄道１０００系を作る！その６
秩父鉄道１０００系を作る！その６です。
突然ですが鉄コレの秩父１０００系が発売なりました。
勿論、買う予定ですが、まずは今作っているＧＭキットを完成させます。
前回、デハのボディをほぼ完成状態までもってきました。
これから、クハ、中間デハを作ります。
それでは、作業開始です。
秩父鉄道１０００系を作る！その５
秩父鉄道１０００系を作る！その５です。
ところで、先日ガンプラコンテストの結果が出ました。
今回は残念ながら入賞出来ずでした。
上位が、流行のメタリック光沢仕上げでしたので、やはりこの辺の工作をマスターする必要が有りそうです。
話を戻して、前回までに黄色塗装が完了し、細かい部分の作業に入ります。
これからは、サッシやＨゴムなどの細かい塗装なのでまとめて作業せずに１両ずつ進めます。
まずは、パンタが賑やかな先頭車デハです。
それでは作業結果です。
秩父鉄道１０００系を作る！その４
秩父鉄道１０００系を作る。その４です。
前回までにボディを組立ました。
あとは、面倒なベンチレータの切り出し、成形をしてあります。
今日は、いよいよ塗装に入ります。
何はなくても、ボディを洗浄してサフ吹き。
さて、塗装を開始です。
秩父鉄道１０００系を作る！その３
秩父鉄道１０００系を作るその３です。
細かい作業をしていますが、実は先日軽いぎっくり腰になってしまい、結構辛いです。
それでも鉄道模型を休まない私って別の病気かも。。。
それはさておき、続きです。
とりあえず、デハ１０００のボディを組んだので、次はクハ車です。
それでは作業開始です。
秩父鉄道１０００系を作る！その２
秩父鉄道１０００系を作る！その２です。
作りかけを息子に見られて、「作る！」って事になってしまって、引き続き製作です。
前面パーツの加工は済んでいますので、組立に入ります。
それでは作業開始です。
秩父鉄道１０００系を作る！その１
最近、ブログ更新が停まっていました。ちょっと色々と事情がありまして。。。
まぁ、単に息子に連日一緒に寝かせられて、気づけば朝。
そんな健康的（？）な生活をしていました。
先日、ＥＦ６５－１０８９を作っていましたが、ちょっと一休み（？）して別のことを。
ＧＭの１０１系キットをベースに秩父鉄道１０００系を作ります。
鉄コレから１０００系が間もなく発売になりますが、それはそれとしてＧＭキットで組んでみたかったので。。。
それでは、久々の板キットです。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その１３
ワールド工芸のＣ６２－２Ⅱ北海道型のキットを作ってきました。
不安もたっぷりでしたが、何とか完成まで持ってこれました。
今日は、細かい部分を紹介していきます。
細かく見れば、ボロも有りますが、初のブラス蒸機キット製作と言うことを考えれば、満足できるレベルではないかと思っています。
それでは、細かく見ていきます。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その１２ 完成？？
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る。その１２です。
前回、本体、テンダーの塗装が終了し、後は細かいパーツをつけるだけになりました。
細かい部品を付ける前に、色々と試運転したくなるのが、正直な気持ち。
と、いうわけで試運転をしてしばし遊んでしまいました・・・。
それでは、完成に向けて・・・。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その１１
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その１１です。
前回、テンダーの製作まで終わり、テンダーの塗装です。
本体に比べて、単純な構造なので簡単だと思いますが、実は、テンダー側面を綺麗にムラなく塗るのは大変です。
それでは作業報告です。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その１０
ワールド工芸のＣ６２－２を作る。その１０です。
ボディの塗装も出来て、完成が少しずつ見えてきました。
今回は、テンダーを製作していきます。
テンダーも色々と細かいパーツが多いので地味に手間が掛かりそうです。
それでは作業報告です。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その９
ワールド工芸のＣ６２－２を作る。その９です。
前回までに、デフなどを付けて、塗装後に取付ける部品が少し残っていますが、塗装前につけなければいけない部品は、取り付けが終わりました。
主台枠も作っておきましたが、こちらも塗装をしないことには作業が進みません。
本来は、テンダーを作ってから塗装をしたほうが効率が良いのは分かっていますが、ボディを先に塗ってしまいます。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その８
ワールド工芸のＣ６２－２を作る！も８回目になりました。
前回までに、キャブからの配管などを作っていきました。
今回は、デフを付けて行きたいと思います。
デフの傾きは、機関車自体が非常にアンバランスになってしまう大きな原因になるので、慎重に作業します。
それでは作業報告です。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その７
ワールド工芸 Ｃ６２－２を作る！その７です。
前回からブログの更新が滞ってますが、先週は仕事が忙しいにも関わらず、遅くまでＣ６２を作っていたので、更新の時間が取れませんでした。
前回は、キャブ、煙突、ドームなどをつけました。
次は、キャブからボイラーへ伸びる配管をつけていきます。
説明図だけでは正直理解不能なので、いつも参考にさせてもらっているサイトの写真を参考に作業してます。
（というか、そのＨＰの記事がメインで作業しているかも。。。）
それでは、作業開始です。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その６
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その６です。
前回までにキャブを付けるところまでいきました。
若干、曲がりは有るモノの、許容範囲内と言うことで合格点としました。
それにしても、熱で色が変色してますねぇ。。。
続いてキャブ回りの製作です。
部品は大きめですが、手強そうです。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その５
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る。その５です。
すっかり夢中で、ペースが速いです。
前回までは、煙室扉、ボイラーなどを製作しています。
今回は、土日で行った作業の総まとめです。
土日で合計６時間程度時間が取れたので、結構進みました。
それでは作業報告です。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その４
ワールド工芸のＣ６２－２を作る。その４です。
前回まではキャブに妻板までつけました。
キャブの後部妻板、床パーツ、手すり、タブレットキャッチャーなど、つけなければいけないパーツは多いですが、製作手順上、これらは後ほど取り付けです。
今日は煙室扉、ボイラーなどを少し作っていきます。
煙室扉は、機関車の顔といえると思います。
トーマスだって、煙室扉が顔になってますからね。（笑）
顔が命の～・・・・って感じで作業開始です。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その３
今日も、ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！です。今日で「その３」です。
前回、動力ユニット部を製作し、スムーズに走るところまで行きました。
今日は、キャブを製作していきます。
キャブは細かい部品も多いので、主要個所だけ半田付けにして、細かい部品は、接着剤を併用していくつもりです。
それでは、作業開始。
ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その２
今日もワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その２です。
ギヤ回りを作っていきますが、車輪を入れる部分がΦ２．５のストレートリーマで広げるように指示されていますが、全く持って手に入りません。
ワールド工芸のＨＰでも記載があるように、精密丸ヤスリで代用することにしました。
今日、会社帰りにホームセンターへ寄って色々と買い物です。
ついでに、作業用のアルミチャンネル２０×２０とＭ１．０のタップも買ってきました。
コレはもう少し後で登場するのですけどね。
それでは、作業開始です。
今日の買い物 Ｃ６２－２キット
また、今日のお買い物です。
コキ１０６と一緒に、買ってしまいました。
遅れると思っていたら、予定通り発売。
どこかの大手メーカーとは違います！？！？
ワールド工芸のＣ６２－２北海道形のキットです。
メーカーのＨＰによると、約８年ぶりの再生産とのことです。
ＥＦ５８－４５のブラスキットも完成してないのに、買ってしまいました。
ブラスキット２両目にＣ６２と言うのは、正直無謀です。
一応、改良されて作りやすくなっていると言うことですが・・・
焦らずに作れば何とかなるかと、自分に言い聞かせ。。。。
特別企画品なので、定価です。
キットで３万円オーバーって。。。。
マイナスなことを言っていてもしょうがないのでちゃんと作りますよ！
模型作りの強い味方？
Ｎゲージのキット製作や、改造で非常に細かい部品を扱います。
別に、老眼ではない（でも近眼）のですが、最近作業をしていると目が少し。。。
まぁ、歳も３０後半に入っているわけですので、体は正直なのかもしれません。
今日、家族で近所のイトーヨーカドーへ買い物へ行ったとき、特設売り場で何やらアイディアグッズ特集。
結構、こういった催しは頻繁にやっていて、よく覗きます。（買わないけど）
でも、今日は違います。
ＬＥＤヘッドライトルーペなる品物を発見。
２９８０円と言う値段が非常に微妙です。
でも、結局買ってしまった私です。
さて、早速開封です。
国鉄キハ０４を作る その６ 完成！
国鉄キハ０４を作る。その６です。
いよいよ仕上げに入っていきます。
前回は窓セル貼りなどの細かい仕上げを残して終了しています。
この状態で、しばらく走らせる姿を楽しんで、仕上げていきます。
さて、作業開始です。
国鉄キハ０４を作る その５
国鉄キハ０４を作る。その５です。
昨日までに、床下機器の取り付け、連結器回りの色差しなどを進めてきました。
今日で完成！？と思いつつ、結局細々とやっていたら完成できませんでした。
そんなわけで今日の作業報告です。
国鉄キハ０４を作る その４
国鉄キハ０４を作る。その４です。
カウンターを見ると、間もなく７７０００を越えそうです。
７７７７７を踏んだ方は、是非記念カキコ頂けると嬉しいです。
特に何にもありませんけど。。。
いきなり話がそれましたが、キハ０４の続きを始めます。
前回までに、ボディの塗装が終了しましたが、乗務員扉の手すりがシャシーと干渉して填らなくなると言う結果で、その修正からスタートです。
結局、ボディ裏側に飛び出した手すりをヤスリで平らに削って、解消しました。
今日の作業開始です。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その１０
ワールド工芸のＥＦ５８－４５を作る。その１０です。
しばらくぶりのＥＦ５８－４５ネタです。
振り返ってみたら、前回の製作記が３月１７日だったので、１ヶ月半以上放置していたことになります。
前回まで、動力部分の製作をして止まってました。
その間、Ｃ６２やＥＦ６４などの改造をしてきましたので、久々の作業です。
それでは作業再開です。
スユニ６１を作る。 完成！
今日で、ＧＷも終わりです。
明日から会社ですが、果たして休みボケが抜けるのでしょうか。。。
それはさておき、リトルジャパンのスユニ６１を作る。ですが、２回目にして完成です。
上の写真は、ぶどう色２号を塗装した後です。
仕上げのインレタ貼り、組立に入ります
スユニ６１を作る。
長いなぁ。。。と思っていたＧＷ１１連休も明日で終わりです。
多分、７日は休みボケ全開でしょう 
このＧＷは色々と工作をしていた気がします。
で、突然ですが、リトルジャパンのスユニ６１を作ります。
キハ０４も忘れてないのですが、先日買ってきて作ってみたくなって・・・。
キットです。値段は２両セットで４０００円で、台車、インレタなどが別途必要になります。
インレタ、台車で合計５０００円オーバーなので、決して安い！とは言えないですね。
それでは、早速開封！
国鉄キハ０４を作る その３
キハ０４を作る その３です。
今日は、朝から息子と鉄道模型店ＡＬＥＸへ２日連続で出動しましたが、デジカメのメモリーカードを忘れて、レポはナシです。
と言うことで、今日は、キハ０４の続きをアップします。
昨日までに、動力ユニットの加工が終わり、最大の難関をクリアした感じです。
今日からボディ塗装に入ります。
それでは塗装開始です！
国鉄キハ０４を作る その２
国鉄キハ０４を作る。その２です。
このキットの最大（？）の課題が動力です。
鉄道模型で有る以上、走らなければ意味が無いです。
前回は、とりあえず、ボディを□形状に組むところまで行きました。
今日は、動力ユニットを作ります。
それでは、作業開始！
国鉄キハ０４を作る その１
決して鉄道模型キットコレクターでは無い私。
でも、何故かキットは溜まります。←買うのが悪い！とは言わないで
現在、９編成、２５両とＥＦ５８－４５のブラスキットが手つかずｏｒ中途半端になってます。
その中で１０月に出張で名古屋へ行ったときに立ち寄ったＧＭストアで発見したキハ０４キット。
コレも多くの未着手キットの中へ埋もれて居ました。
Ｃ６２も完成し、最近色替えネタも落ち着いてきたので、「少し未着手キットに手を付けようかなぁ」と、いつもの思いつきで作業開始です。
鉄博のオハ３１も近々発売されるので、鉄博ゴッコも面白いかも。（爆）
そんなわけで作業開始です。
火の見やぐらを作る。 いきなり完成！
今日、カウンターを見ると、５５４００を越えてます。
恐らく、本日中に５５５５５ｈｉｔを越えそうです。
最近、凄くカウンターの進みが早いのでビックリしてます。
是非、５５５５５ｈｉｔを踏まれた方は、カキコをお願いします。
何も出ないですけどね。
突然ですが、今日はストラクチャーを作ります。
グリーンマックス製の火の見やぐらです。
パーツ点数は少ないですが、やぐら部分の造りは割と細かいですね。
いきなり、作りかけの写真ですが・・・。
さて、作り始めます。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その９
前回、駆動部分の作り方を間違えて、散々な思いをしたＥＦ５８－４５をつくる。ですが、ＥＦ６４－１０００更新機を作るため、しばらくお休みしていました。
壊した駆動軸の部品が届いたので、作業再開です。
と言ってもかなり前に部品は届いていたんですけどね。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その８
先週、全然更新がなかったのは、またＥＦ６４－１０００高崎更新色を作り始めたので、夢中になってしまって。
手順は、前回と同じなので、特にブログにはアップしませんが。
話は変わって突然ですが、先々週の話になります。
先々週は、不運に見舞われた鉄道模型週間でした。
不運の鉄道模型週間は、キハ８２のカプラー交換がうまくいかなかったのは序の口で、他にも色々と・・・。
とりあえず、ＥＦ５８－４５の続きを再開です。
ちなみに、コレは先々週の水曜日の話です。。。
前回までに、ボディがほとんど完成し、台車枠も完成して、いよいよ動力系に取り掛かることになりました。
さて、この後、ｏｒｚ．．．になることも知らずに作業開始です。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その７
さて、ＥＦ６４－１０００も気になりますが、ＥＦ５８－４５も進めたい。
とりあえず、今日はワールド工芸のＥＦ５８－４５です。
上部フレームを作って、モーターマウント、メインシャシーの組立まできました。
上の写真は、上部フレームですね。
さて、今日は、前回撮影し忘れたメインシャシーとの合体写真です。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その６
ワールド工芸のＥＦ５８－４５を作る その６です。
今日は、私の住む関東地方でも夜中から雪が降り、朝起きると庭は雪で覆われていました。
道の雪は、ノーマルタイヤでも走れる程度で、折角ウイングロードに履いたスタッドレスタイヤも、あんまり効果も無く・・・。
気が付いたと思いますが、今日からブログの模様替えをしてみました。
ポンキッキで出ていた「ゴリンゴ」にしてみました。
うちの息子が大好きなので。。。。
と、言ってもこのブログを見ることもなく。
さて、今日も、ＥＦ５８－４５は作ります。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その５
ワールド工芸のＥＦ５８－４５を作る その５です。
仕事で東京の方へ行っていたので、今日の作業は少しだけ。
色々とパーツが付いてきました。
ボディ自体はほとんど出来上がってます。
これから、下回り製作に入ります。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その４
ワールド工芸のブラスキットＥＦ５８－４５を作る。その４です。
昨日は、ボディへのヒサシ、手すり付け、モニタパーツ作成まで行いました。
昨日までの状態です。
今日はモニタ取付け、を中心に屋根周りのパーツ取付けです。
今日の作業は続きます。。。。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その３
今日は、会社の帰りに偶然ヨッシーさんのＳ１５と遭遇。
脇道にそれて、久しぶりの再開です。
息子が産まれてから会ってなかった気がするので、２年ぶりくらいですね。
お互い、まだＳ１５に乗ってます。（笑）
さて、今日も引き続き、ワールド工芸のＥＦ５８－４５のブラスキットを作ります。
今日で３日目です。
だいたい、１日１．５～２時間位作業をしていますので、概ね５時間くらい作業していることになります。
昨日は、前面パーツ、屋根パーツの取付まで行っています。
上は、前回のその２の写真です。
今日は、色々と細かい部品を付けていきます。
それでは、作業開始です。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その２
ワールド工芸のＥＦ５８－４５を作る！その２です。
細かい部品のはんだ付けに悪戦苦闘しながら進めてます。
前回のその１では、ボディに前面パーツを片側だけ仮止めしたところで時間切れとなりました。
今回は、反対側の前面仮止めから始めます。
作業は続きます・・・。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 その１
昨日、コンデジが修理から帰ってきました。
現象は、スイッチを入れてもＯＦＦになってしまい、またＯＮになってしまうと言う現象。
原因は、メインスイッチが壊れてしまった（接触不良？）ようです。
修理報告書に、交換した面実装タイプのスライドスイッチの現物が付いてました。
まぁ、修理代は、電気店の５年保証範囲だったから無料なんですけどね。
さて、前回から少し間があきましたが、いよいよＥＦ５８－４５を作り始めます。
その前に、ペアーハンズのマヤを作ってみたのですが、なかなか手強いです。
その中で分かったこと。ブラスキットを作る人には当たり前かもしれませんが・・・。
①はんだの量は最小で。
②キチンとパーツを押さえてはんだ付け。
③パーツの熱し方。
しかし、分かってもそんなに簡単に行くはずもなく、色々と試行錯誤が続きます。
今回は、キットの説明書と鉄道模型誌「Ｎ（エヌ）」１２月号の記事を参考に作って行きます。
あくまで、我流の製作方法なので、「結果的にこうなった」と言うことで、正しい作り方かどうか分かりませんので、予めご了承下さい。
さて、作り始めます。
ブラスキットＥＦ５８－４５を作る。 準備編
コンデジは未だ修理から帰ってきません。
それなので、しばらくブログ更新をしてませんでした。
今日は、試しにＩＯＳ Ｋｉｓｓで写真を撮ってみてました。
ちゃんと三脚にセットして、マニュアルモードで撮ってみました。
トリミングで最終的な調整はしてますが、結構撮れますね。
さて、写真は、ＫＡＴＯのＥＦ５８小窓ですが、コレは前置き。
先日、さいたま鉄道模型鉄道フェスタ２００８に行った時に買ってきたＥＦ５８－４５を作る為に、色々と準備を。
それでは、続きます。
今日はお出かけとお買い物
年末年始休暇最後の土日となった本日は、大宮まで家族でお出かけです。
いつもの通り、高崎線特急「あかぎ」に乗って出発です。
いつも乗る場所が同じなので、アングルも一緒。
大宮に向けて出発です。
アルナイン ハコ型電気を作る その２
アルナイン製「とても簡単なハコ型電機」を作るの２回目。
いきなり完成です。
凄く簡単なので、すぐに完成してしまいました。
製作の過程の写真を撮り忘れましたが、あまり特筆する事も無いので。。。
でも、続きます。
今日のお買い物 アキバ編
今日は、出張で豊洲まで行って来ました。
少し早めに終わったので、例のごとくアキバへＧＯ！です。
特に、狙いがあったわけではないのですが、色々と部品があればと思い、いつものコースです。
ＧＭストア→ＩＭＯＮ→ポポ→ヨドバシと回ってきました。
今回は、ＧＭストアのみでのお買い物です。
以前から気になっていた、アルナインのブラスキット「とても簡単なハコ電」シリーズです。
写真にはありませんが、銀河の解放テコもＧＥＴできました。
コレで、めでたくＥＦ６０－１９が完成します。＼（＾o＾）／
「Ｃ６２を作る」を作るか？
雑誌に毎号色々な部品が付録（？）が付いてくる形態の雑誌が多く発売されています。
以前、鉄道車両のミニチュアが付いて来るものもありましたが。。。
最近は、鉄道ブーム（らしい）と言うこともあって、先日、「昭和の鉄道模型を作る」なる雑誌が講談社から発売されました。
創刊号は鉄コレの車両（フリー）が付いて来るということでＧＥＴしましたが、それ以外は余り魅力を感じなかったので買ってません。（値段の話はナシで！）
今度は、この手の雑誌の老舗（？）のDeAGOSTINIから、「Ｃ６２を作る」が発売されました。この雑誌は、広島地区で数ヶ月前から先行販売されており、その課程をブログでアップされていた方もいました。
そのブログを拝見していて非常に気になっていたのです。
そこで。。。
旧国キットを作ろう！ その９
今日は、もう一つアップです。
先日から作っていましたグリーンマックスの４３形/４７形の旧国キットを作ろう！
いよいよ完成です。
早速、いつもの撮影スポットで撮影。
久々の編成モノ＆キット製作です。
スカ色のブルー、クリームは、ＥＦ６０－１９改造の時に作った色です。
ＫＡＴＯの山スカ１１５系と並べてもいい感じです。
旧国と言うことで、あまりテカテカな塗装面と言うのもイメージと違うので、今回は、艶消しクリアに少量の半艶クリアを混ぜたクリアで仕上げてます。
さて、停車場所を変えて撮影。
乗務員扉横の手すりが見えるでしょうか？
実際、手すり本数が１両８カ所、全車先頭車なので、合計２４カ所は結構疲れます。
パーツ代もバカにならないですね。
ＧＭのエコノミーキットシリーズは、キット自体は安いのですが、色々とパーツを組み込んで、台車、動力、パンタなど地味にお金が掛かる罠にはまっているようです。（汗）
でも、なかなか完成品で発売されない旧国などを手に入れられるし、自分で作ることで完成したときの喜びも完成品では味わえないですね。
今回、初めてシルヘッダー付き車両の塗り分けを行いましたが、目立つ塗装のズレ、曲がりも無く、なかなか良くできたと思っています。
シルヘッダーが塗り分けのガイドラインになる反面、ズレがあるともの凄く目立つので、心配してました。
コレで、安心して小日本の旧国キットに手を出せるかな（自爆）
走りは、ＴＯＭＩＸ動力を使ったおかげで、スムーズ。
走らせるのが楽しいです。
ＧＭ動力も、もっと改良して静かに、スムーズになれば良いのですが。。。。
さて、今作っているシャアザクが終わったら、飯田線荷電か、身延線低屋根車でも作ろうかなぁと思っています。キットは買ってあるんですけどね。
旧国キットを作ろう！ その８
鉄道模型旧国キットを作ろう！その８です。
いよいよ、仕上げ段階に入って来ました。
乗務員扉横の手すりを付けていきます。
タヴァサの一般旧国用手すり（１４０４）からサイズの合うもの（２ｍｍ＆３ｍｍ幅）を選択し、取付後に手すり部分を筆塗りです。
その後、艶消しクリアを吹いて完成。
結構、いい感じになりました。
更に、今日はヘッドランプ、テールランプのレンズを取り付けました。
これで前面が締まったと思います。
やはりレンズ類は、塗装よりクリアパーツの方がリアルになりますね。
クモハ４３と同様に、手すり付け、レンズ類取付を済ませています。
窓セルを付けて無いので、スカスカな感じがしてしまいます。
明日は、いよいよ窓セル貼り付け、乗務員ステップを付けて完成！と行きたいですね。
ただ、窓セル貼り付けは地味に時間が掛かる作業なので、出来るところまでと言うことにしておきます。
乗務員ステップは、銀河の塗装済み品を入手してあるので、床板の干渉する部分を少し削って、ボディに貼るだけなので、すぐに出来ると思います。
さて、いよいよ完成が見えてきたのですが、今日、ちょっと車をいじりました。
走りに影響が有るパーツじゃないのですが、欲しかったパーツの一つです。
友人から格安で譲ってもらいました。
コレは、外で昼間に写真を撮るので、休みになったらアップします。
それでは、明日は出張なので、ここまでです。
旧国キットを作ろう！ その７
前回に引き続き、鉄道模型旧国キットを作ろう その７です。
今日は、下回りの塗装、乗務員扉横の手すり付け（一部）を行いました。
下回りは、部品接着後にクレオス艶消し黒をエアーブラシで塗装しただけの簡単仕上げです。
動力ユニットの関係から全車ボディマウントＴＮカプラーを採用しています。
但し、予算の関係から先頭になる車両のみ先頭部はキット付属のダミーカプラーです。
一応、コレで編成として走らせることは可能になりました。（床板は填めただけですけど）
次に、先頭車のアップ。
乗務員扉横の手すりが付いてます。
コレは、部品取付後に筆塗りしています。
細かい部品なのでムラはわかりにくいと思います。
しかし少し色が薄いので、もう数回塗らないとダメそうです。
更に、屋根部分にもある手すりも別パーツ化しています。
レボリューションＦの１ｍｍ幅手すりを使っています。
写真の車両は先頭に来るクモハ４３なのでダミーカプラーになってます。ダミーカプラーは、少し長めなので、先頭車幌に合わせて少し短くしています。（１ｍｍ程度かな？）
まだ、ライト関係のレンズ、窓セルが入って無いので、少し変です。
今のところ、ワイパーを別で付けるか考えてます。一応部品のストックはあるので。
中間連結部分の写真です。
左のクモハ４３が動力車です。
連結間隔はかなり狭いです。よく見ると、クモハ４３とクハ４７のカプラー出代が若干異なるのが分かります。正直、ＫＡＴＯカントレールの内側でギリギリなので少し調整が必要かもしれません。この場合、動力側のカプラーマウントと少し前に出さないとダメそうです。全体的な連結間隔を見て調整するつもりです。
今日でかなり完成に近づいて来ています。あとは細かい仕上げに掛かってます。
手すりはともかく、窓セルがキット造りで一番面倒に感じている私。
今回も、今まで同様に両面テープ止めで行こうと思っています。
さて、今日はこの辺で終わりにしておきます。
旧国キットを作ろう！ その６
鉄道模型の旧国キットを作ろうその６です。
今日は、動力ユニットの仮組とカプラー取付けです。
動力ユニットは、ＴＯＭＩＸのＤＴ１３動力ユニットを使用しました。
元が７３系用でＨＧモデルなので、ボディマウントＴＮカプラーが標準となります。
金額的に高価ですが、仕上がりは良いですね。
今回、ＪＣ２８が手に入らなかったので、似ている０３３４を使っています。さすがに、アーノルドより締まりますね。
まだ、窓セル、テールランプ、ヘッドランプのレンズは入れてません。
レンズが入れば、かなり表情が変わると思います。
横から見ると、ＧＭ動力特有の出っ張りが無く、ＴＯＭＩＸ製で有ることが分かります。
乗務員室扉部横の色剥げは、手すり取付け準備のために削って色差しをしていないためです。
本来は、塗装前にすべきなのですが、うっかり塗ってしまったので。ｏｒｚ...
これに合わせて、クハ４７形１両もＴＮ化取付けを行って、２両編成で走り出しました。
手すりパーツをいつものお店で注文したので、入荷を待って乗務員扉横の手すりを付けていきたいと思います。
一緒にＥＦ８１解放テコを注文しましたが、問屋切れで入手できないそう。
近々、ちょっと離れたお店に出動して探してきます。
コレが手に入らないと、ＥＦ８１－８１計画が。。。。
ナンバーパーツは注文できたんですけどね。
旧国キットを作ろう！ その５
鉄道模型 旧国キットを作ろう！その５です。
今日は、車番インレタを貼り付けて、クリア塗装まで。
ついでに床板に機器を接着しボディと仮組です。
床下機器は、調べて並べ替えなどをする根気が無いヘタレ野郎なので、キット付属のデフォのままです。
何となく完成に近づいて来ましたが、予定している手すりパーツを買いに行くのが月末なので、完成にまでたどり着けません（涙）
ひとまず、ＴＮカプラーを買いに行って、走行出来る状態までには持っていくつもりです。
今日はネタが少ないので、ここまでです。
さて、今日は遅いから寝ます。それでは～。
旧国キットを作ろう！ その４
鉄道模型 旧国キットを作ろう！も５日目です。
編成もの（と言っても４両ですが・・・）にしては、ペースは速いです。
今日は、昨日塗装した屋根にベンチレーターを取付け、ランボード、ライトを取り付けました。
ライトは銀河の１００Ｗタイプです。まだレンズ部品を付けてません。レンズがクリアパーツなので、純正の樹脂パーツ塗装では出せない仕上がりが得られるので、お気に入りです。
屋根のマスキングテープは、屋根を接着して浮きが出ないように仮止めの為に貼ってあります。田宮セメント（白キャップ）を屋根の接合面に点付けして仮止めをしたあと、流し込み接着剤（緑キャップ）で完全固定します。
接着剤が乾くまで（数時間）はこのままおいておきます。実際は、夜も遅いので、このまま明日の夜まで放置になります。
屋根周りの様子。ランボード、ベンチレーターはねずみ色１号であらかじめ塗装した部品を取り付けています。
ライト部品は、マッハのメタルプライマーを筆塗りしたあと、ねずみ色１号で塗装しています。
屋根配管と屋根先端ステップは、ねずみ色１号を筆塗りしています。
よく見ると、配線横の手すり、屋根の先端の手すりが別パーツになっているのが分かるでしょうか？
こんな感じで、今日の作業は終了です。
今日、事前に買っておいたＴＯＭＩＸのＤＴ１３動力ユニットを試しましたが、ＴＮカプラーの手持ちが無いことが判明！あとで買いに行きましょう。
あと、ＴＯＭＩＸ動力を入れるにあたって、側面板の裏側のリブを綺麗に削る必要があります。明日は、この辺を進めて行こうと考えてます。
旧国キットを作ろう！ その３
さて、鉄道模型 旧国キットを作ろう！その３です。
昨日は、ベンチレーターの切り出し成形と非常に地味な作業でしたので、ブログアップは止めました。というか、写真を撮ってもよく分からないので（汗）
ですから「その３」でも４日目です。
早速、今日の状態です。
作業内容は、残っている２両の塗装、屋根、ベンチレータ、ランボードの塗装、クモハ４３の屋根手すり取付けです。
ボディの色は、ＥＦ６０－１９を製作したときの青＆クリームです。
屋根の色は、ガンダムグレー２４です。
ベンチレーター、ランボードはねずみ色１号です。
写真を見ると、屋根が反っているため、浮きが見られますが、コレは載せているだけなので、特に気にせず。屋根自体も、特に反り修正を行うつもりはありません。
ボディ色は、クリーム→青の順に塗ってますが、マスキングの甘い所もあり後ほど修正のために色差しが必要です。特に貫通扉部分が、妻板、前面共に吹き込みが目立ちます。
こうなると、完成が見えて来ました。
でも、その前にヘッドライトの塗装、屋根の準備が必要になります。
あと、形式などのインレタも残っています。ここまでは割と早かった気がしますが、これから細かい作業の連続×４両分なので、じっくり行きます。
それでは、今日はここまでで終了です。
旧国キットを作ろう！ その２
この連休は、全国的に台風で天気も悪いですが、私の住む地域では、大きな被害もなく、と言うか少し雨が強かった程度です。
で、昨日からはじめました鉄道模型 旧国キットを作ろう！の２日目です。
いきなり、戻ってしまった様な写真ですが、コレは１両組んでいなかった分を組み立てました。
テールランプと前面ステップを別パーツ化するために元のモールドを削って取付け準備をしてあります。
組み方は、一般的な組み方で、ランナーから切り出し、ゲート処理をしています。
パーツの合わせ目は、雨樋のラインと一緒の為、特に修正は不要です。このキットの場合、それぞれの面の合わせも良く、特に合わせ修正も行っていません。７３系も同様でしたが、ＧＭの旧国キットの合わせは良いみたいです。
組むときは、前面、側面、妻板と続くシルヘッダーがキチンと直線になるように合わせ込みます。裾の部分が揃わない場合も有りますが、接着剤乾燥後に削って揃えるので、この時点では、シルヘッダーのラインを合わせることを重視します。
接着には、田宮セメントで接着し、その後流し込み接着剤で補強しています。
乾燥後は、十分な強度が得られるので、私の場合はこの方法を採っています。場合によっては、瞬間接着剤を併用すると良いでしょう。
昨日までに塗装したクハ４７形にちょっと手を入れました。
乗務員室扉の手すりを別パーツ化しています。
コレは、手持ちのタヴァサ電車手すりＢに付属の３ｍｍのもの。下側は２ｍｍ幅なのですが、手持ちが無いことが分かったので、月末に東京方面に行くときにアキバへＧＯ！です。
それまでは、取付け準備加工までしておきます。
車高を確認するために、台車、床板を仮組。まぁ、そんなに高すぎないですが、１ｍｍ程度下げても良いかもしれないです。
屋根には、銀河のヘッドライトパーツを付けるために、Φ０．５のドリルで穴開けしてます。
明日は、ベンチレータの準備に掛かるつもりですが、コレが４両分となると・・・。
少し、違う作業も折り込みながら進めていきたいと思います。
同じ作業は、ストレスが溜まりますから。
旧国キットを作ろう！ その１
さて、連続カキコです。コレも鉄道模型ネタです。
鉄道模型キットを作ろう！と言うことで、進めて行きます。
今回のネタは、グリーンマックス（以降、ＧＭ）の４３形制御電動車と４７形制御車のキットです。このキットは随分前から製品化されていたキットで、１両ずつ単品で入手可能です。
なぜこのキットなのかと言うと、今は無き大山のＧＭストアの新年福袋にクハ４７が入っていて手に入れたことが始まりです。
その後、某店のセールなどで編成が組める様に、４３形２両、４７形１両を買い足した訳です。（ＧＭの策略にハマッタか！？）
今回は、７０年代に飯田線で見られた（らしい）４７，４３形で組まれた編成にします。
それなので、青１５号とクリーム１号のスカ色です。
この色は、ＥＦ６０－１９を作った時に多めに作っておいた色を使ってます。
基本的に、ＧＭカラー青１５号、クローム１号をベースに調色しています。
ただ作るだけではつまらないので、色々とサードパーティーのパーツを活用して行くつもりです。既に、テールランプ、前面ステップは銀河、タヴァサのパーツです。（わかりにくいですが。。。）
さて、旧国というと細かい所にこだわる人も多いジャンルですが、基本的に面倒くさがりのラビットは、ディティールアップパーツ以外はストレート組です。
動力はＧＭの動力が余り好きでは無いので、ＴＯＭＩＸのＤＴ１３動力ユニットを入手済みです。これは、標準でＴＮカプラー仕様ですし、前面もＴＮにする予定なので、編成バランスを考えて、連結器はＴＮカプラーにします。（お金が。。。。）
突然、長期休みに入る可能性も有りますが、いつものようにまったりと行きます。
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