今日の買い物 C62-2キット
また、今日のお買い物です。
コキ106と一緒に、買ってしまいました。
遅れると思っていたら、予定通り発売。
どこかの大手メーカーとは違います!?!?
ワールド工芸のC62-2北海道形のキットです。
メーカーのHPによると、約8年ぶりの再生産とのことです。
EF58-45のブラスキットも完成してないのに、買ってしまいました。
ブラスキット2両目にC62と言うのは、正直無謀です。
一応、改良されて作りやすくなっていると言うことですが・・・
焦らずに作れば何とかなるかと、自分に言い聞かせ。。。。
特別企画品なので、定価です。
キットで3万円オーバーって。。。。
マイナスなことを言っていてもしょうがないのでちゃんと作りますよ!
今日のお買い物 やっと発売コキ106
今日のお買い物。
ず~っと延期になっていた、KATOのコキ106ですが、やっと発売になりました。![]()
1セット定価3465円ですから、2セットで7000円近くなりますので、地味に高いです。
まぁ、エルホビーさんで買ったので、20%OFFですけど。。。
もう一つ、同時に大物を買っていますが、それは次回のお楽しみ(?)。
早速開封して中身を確認です。
さて、やっとグレー床のコキ106が手に入りました。
奥出雲おろち号
夏休み中に、会社の鉄仲間のNさんがJAMへ行くと言うことで、「買えたら買ってきて!」と言うことでお願いしていた、TOMIXのDE15-2558「奥出雲おろち号」カラーです。
1人2両までと言うことで、私の分も買ってきてもらいました。
JAM限定ではなく、イベントおよび、JR西日本商事通販限定って言う品物です。
パッケージも、通常のTOMIX製品と違った凝ったデザインです。
今回購入のきっかけは、やっぱり「みんなの鉄道」です。![]()
最近、すっかり「みん鉄」にやられてます。
それでは中身をチェック!
みんなで運転会。
今年の始めに、しゃちょうさん、900SSさんと行った運転会。
正月の予告通り、お盆休みを使って第2回目です。
今回もしゃちょうさんのお父様に全面的にご協力いただき、しゃちょうさんの実家で運転会です。
例によって、合板の上に線路4線を敷き詰めての運転会です。
高架線2線、地上線2線です。レイアウトは基本的に正月と同じです。
フル編成が余裕で入線できるサイズはやはり魅力です。
それでは、運転会スタートです。
今年のガンプラコンテスト
この2年ほど続けて参加してきたガンプラコンテスト。
昨年は、エルホビーさんのコンテストにHi-νガンダムで参加してホビージャパン賞を受賞しました。
あと、近所のショッピングモールのコンテストにストライクフリーダムで参加して金賞を受賞しました。
今年は、エルホビーさんのコンテストはスケールモデル対象なので、パスします。
で、昨日、近所のショッピングモールへ買い物へ行ったところ、今年もガンプラコンテストが開催されるそうです。
最近、Nゲージ改造ばかりやっていて、ガンプラはご無沙汰です。
前回のコンテストから製作したのは、シャアザクと作りかけののGP02Aサイサリスだけ。
新たに、在庫のゲルググやデスティニーなどを作っている暇もないし、もちろん、Ex-sなんて論外です。
今年のコンテストは、どうしようかと考えた結果・・・。
撮り鉄へGO! パレオうちわ祭り
久々の書き込みです。
最近は、ネタに困って、少しお休みしてました。(ちょっと、改造ネタも仕込んでいたので。。。)
さて、普段、私の勤める会社は、祭日は休みではないのですが、今週は珍しく3連休です。
で、今日は、3連休の中日です。
天気も良いので(良過ぎ?!)息子を連れて、お出かけです。
ちょうど、パレオエクスプレスに「熊谷うちわ祭り」のヘッドマークを付けると言う情報をGORILLAさんから頂いたので出動です。
武川駅より少し寄居に向かった線路際で待ち合わせをして撮影です。
例によって、時間ギリギリに到着したため、普通電車の試し撮りは出来ず。
いきなり本番です。
例によって、「下手な鉄砲」作戦です。
5分もすると、遠くに煙が見えて、早速登場です。
EF81-95 ちょこっと改造 続き。
少し前になりますが、EF81-95の改造をしました。
最近、色々と調べていると、「EF81」の文字がEF65-1118と同じく窓まで掛かっているようです。
まぁ、検査のタイミングで、グレーHゴムだったり、黒Hゴムで窓に文字が掛かっていない時も有ったりと、色々と変化しているようですが。
私の所有するのは、KATO製なので、TOMIX製がどうなっているかは知りません。
所有している95号機を見ると、黒Hゴム、窓文字切れです。
時代的には、少し前の状態になりますね。
先日、EF65-1118の改造をした勢いもあり、EF81-95もやってみます。
EF65-1118のちょっと改造。おまけ。
先日完成したKATOのEF65-1118ですが、Fujickeyさんのブログで、ちょっと情報を仕入れて追加改造です。
コレが前回完成した状態です。
まぁ、そんなに大した改造ではないので、期待はしないで下さい。
今日のお買い物 九州ネタ その2
恒例(?)の今日のお買い物です。
今回は、エル・ホビーさんでこんなモノを買ってきました。
TOMIXのED76後期形です。
本当は、EF76後期形JR九州が欲しかったのですが、在庫がコレしか無かったので、迷っていました。
展示品限りに後押し(?)されての購入です。
さて、ラビ鉄初(?)の交流電機。見ていきましょう。
今日のお買い物 九州ネタ その1
今日のお買い物シリーズです。
最近は、国鉄モノばかり買っていて、しかもJRになってからデビューした車両はほとんど買ってません。
で、今日はなぜかこんなモノを。。。。
「かもめ、か~もめ、So~かもめ~」(シ●が●隊風に)と言うわけでKATO 885系「白いかもめ」です。(このネタは、続きを読んでください)
先日、KATOから久しぶりに再生産された製品です。
ラビ鉄では初のJR九州車両です。
なぜ、いきなりJR九州かと言うと、単純にスカパーの「みんなの鉄道」の影響です。
5月22日の放送で「長崎本線」が放映され、その中で出てきた「白いかもめ」を見てすっかり気に入ってしまいました。
さて、中身をチェックです。
ALEXへGO!
今日は、朝から雨です。
家にいても暇なので、息子を連れて深谷のALEXさんへ。
今日は、EF64-1000高崎更新色+コキ、EF81+夢空間、C62+旧客を持参です。
高崎線外線を1時間ほど借りて走行させました。
さて今日も少ない写真でレポ。
家族でお出かけ。 in ディスニーリゾート1日目。
5月29,30日は、先日の休日出勤の振り替え休暇でした。
元々、休日出勤の有無に関係なく、連続休暇制度を利用して家族でお出かけする計画でした。
前回、11月にディズニーランドへ行った翌日、ちょうど半年後に当たる5月30日は息子の3歳の誕生日です。
それなら記念に泊まりでディズニーへ行こうかと、ホテルを予約。
ホテルミラコスタの予約が取れたので、行って来ました。
写真は、ホテルロビーに有る船の置物です。
でも、朝からあいにくの雨。![]()
ホテルを予約したので、雨装備をしてお出かけです。
道中、激しい雨の場所も有りましたが、渋滞も無く休憩を入れても3時間掛からないで到着。結構早く到着しました。
さて、お泊まりディズニーの1日目スタートです。
レンタルレイアウト in ALEX
今日は、メーデーで朝から出かけてました。
お昼前には終わりましたので、そのまま深谷のALEXへ。
EF65-535のラストラン撮影の帰りに立ち寄ったお店です。
前回は、ただ見に行っただけだったのですが、今回は車両を持ち込んでレンタルレイアウトで遊んできました。
昼間なのですが、LEDの凝った照明が綺麗です。
早速、入線!と行きたいところですが、輸送中にC62-2のフタが開いてしまって中から脱走!→デフステーが外れました。 ![]()
修理道具を持っていかなかったので、とりあえずはそのままです。
気を取り直して「出発進行!」です。![]()
国鉄キハ04を作る その1
決して鉄道模型キットコレクターでは無い私。
でも、何故かキットは溜まります。←買うのが悪い!とは言わないで![]()
現在、9編成、25両とEF58-45のブラスキットが手つかずor中途半端になってます。
その中で10月に出張で名古屋へ行ったときに立ち寄ったGMストアで発見したキハ04キット。
コレも多くの未着手キットの中へ埋もれて居ました。![]()
C62も完成し、最近色替えネタも落ち着いてきたので、「少し未着手キットに手を付けようかなぁ」と、いつもの思いつきで作業開始です。
鉄博のオハ31も近々発売されるので、鉄博ゴッコも面白いかも。(爆)
そんなわけで作業開始です。
2羽目のつばめ
昨年末にリニューアルされたKATOのC62。
今、私の一番のお気に入りの車両です。
既に2両購入し、1両はレボリューションファクトリーのパーツを使って2号機を作りました。
1両目に購入したC62は、ナンバー部色入れ、エアーホース取り付けを行い、17号機として所有していました。
本当は、3両目のC62が欲しいのですが、そう簡単に1万円するカマを買えるほどお小遣いは有りません。![]()
色々考えた結果は続きます。
今日はお出かけ。for熊谷。
ここ数日、息子と一緒に寝てしまって、鉄道模型改造はお休みです。
今日は、家族で熊谷までお出かけです。
熊谷と言っても、熊谷貨物ターミナルではないです。![]()
熊谷駅近くの、八木橋百貨店へお出かけです。
目的は、「鉄道フェア2008」です。
毎年行われているイベントらしいのですが、今回初めて行ってみました。
このイベントは、八木橋百貨店と天賞堂が協賛しているイベントです。
4月7日まで開催されてます。
正直、場所もよく分からずに出動です。
写真がピンボケ気味なのは、息子をダッコした状態で撮影しているので、ご勘弁を。
キハ82のちょこっとVer.UP その2
最近、ラビットのブログのアクセス状況を見ると、カプラーネタのアクセスが多いなぁと思う今日この頃。
今日は、カプラーネタでGo!です。![]()
以前、KATOのキハ82リニューアル初期ロットを最新仕様にすべく、部品を色々と買い込んできました。
簡単に部品を差し替えるだけで出来ると思っていましたが、台車マウント方法が変わっていたことに気づき、EF63との連結をするためのナックルカプラー化は見送ってました。
とりあえず、ナックルカプラー化しないキハ82は、スノウプロウ付きの連結器に交換しました。
ナックルカプラー化は、台車をスナップ式台車にすれば万事OKなのですが、もったいないので、改造してナックルカプラーを付けてみました。
それでは取付け開始です。
今日の買い物。 C62再び。
今日は、いつものお店で、お買い物。
買ってきたのは、
KATO C62東海形です。
そうです、2両目です。
詳しいレポは、以前紹介ますが、もう一度見てみましょう。
そうです、こいつは2月末に再販された2次ロットです。
それでは、チェック!
夢空間!その2!?
年末に、TOMIXから発売された夢空間+EF81-98セット(限定)を購入しました。
限定版の方は、登場時をモデルにしており付属する客車は、カニ、オハネ、オハネフです。
ちなみに、ラビ鉄には北斗星仲間でエルム編成も有りますが、コレも全てモノクラス。
編成としては変化も少なく寂しい感じです。
突然ですが、
通常版(?)の夢空間編成を手に入れてしまいました。![]()
3編成目の夢空間は続きます。。。
撮り鉄な休日 熊タ&秩鉄編
今日(昨日?)は、撮り鉄です。
デジイチを買った理由は撮り鉄ではないと言いつつ、先々週の「ゆとり」から間が短いです。(汗)
今日は、事情があって息子と一緒に出動です。![]()
天気も良いので、ちょっと遠出のドライブです。
朝、起きるのが遅い息子に朝食を食べさせて、10時に出動。
狙いは、EF65-535でしたが出動が遅れた為、逃してます。
岡部で、GORILLAさん、美輝川さんと合流する予定でしたが、遅くなったので熊谷貨物ターミナルで待ち合わせです。
到着すると、踏切が鳴ってます。
急いで息子を降ろし、上着を着せてカメラを準備。
入れ替えの為に目の前にEF65-1061がセメントホキを連ねて登場。
急いで準備したので、オートモードで撮影しているのでできあがりは微妙。
写真が大盛りな撮り鉄休日は続きます。
ブラスキットEF58-45を作る。 その8
先週、全然更新がなかったのは、またEF64-1000高崎更新色を作り始めたので、夢中になってしまって。
手順は、前回と同じなので、特にブログにはアップしませんが。
話は変わって突然ですが、先々週の話になります。
先々週は、不運に見舞われた鉄道模型週間でした。![]()
不運の鉄道模型週間は、キハ82のカプラー交換がうまくいかなかったのは序の口で、他にも色々と・・・。
とりあえず、EF58-45の続きを再開です。
ちなみに、コレは先々週の水曜日の話です。。。
前回までに、ボディがほとんど完成し、台車枠も完成して、いよいよ動力系に取り掛かることになりました。
さて、この後、orz...になることも知らずに作業開始です。
ブラスキットEF58-45を作る。 その3
今日は、会社の帰りに偶然ヨッシーさんのS15と遭遇。
脇道にそれて、久しぶりの再開です。
息子が産まれてから会ってなかった気がするので、2年ぶりくらいですね。
お互い、まだS15に乗ってます。(笑)
さて、今日も引き続き、ワールド工芸のEF58-45のブラスキットを作ります。
今日で3日目です。
だいたい、1日1.5~2時間位作業をしていますので、概ね5時間くらい作業していることになります。
昨日は、前面パーツ、屋根パーツの取付まで行っています。
上は、前回のその2の写真です。
今日は、色々と細かい部品を付けていきます。
それでは、作業開始です。
ブラスキットEF58-45を作る。 その2
ワールド工芸のEF58-45を作る!その2です。
細かい部品のはんだ付けに悪戦苦闘しながら進めてます。
前回のその1では、ボディに前面パーツを片側だけ仮止めしたところで時間切れとなりました。
今回は、反対側の前面仮止めから始めます。
作業は続きます・・・。
ブラスキットEF58-45を作る。 その1
昨日、コンデジが修理から帰ってきました。
現象は、スイッチを入れてもOFFになってしまい、またONになってしまうと言う現象。
原因は、メインスイッチが壊れてしまった(接触不良?)ようです。
修理報告書に、交換した面実装タイプのスライドスイッチの現物が付いてました。
まぁ、修理代は、電気店の5年保証範囲だったから無料なんですけどね。
さて、前回から少し間があきましたが、いよいよEF58-45を作り始めます。
その前に、ペアーハンズのマヤを作ってみたのですが、なかなか手強いです。
その中で分かったこと。ブラスキットを作る人には当たり前かもしれませんが・・・。
①はんだの量は最小で。
②キチンとパーツを押さえてはんだ付け。
③パーツの熱し方。
しかし、分かってもそんなに簡単に行くはずもなく、色々と試行錯誤が続きます。
今回は、キットの説明書と鉄道模型誌「N(エヌ)」12月号の記事を参考に作って行きます。
あくまで、我流の製作方法なので、「結果的にこうなった」と言うことで、正しい作り方かどうか分かりませんので、予めご了承下さい。
さて、作り始めます。
ブラスキットEF58-45を作る。 準備編
コンデジは未だ修理から帰ってきません。
それなので、しばらくブログ更新をしてませんでした。
今日は、試しにIOS Kissで写真を撮ってみてました。
ちゃんと三脚にセットして、マニュアルモードで撮ってみました。
トリミングで最終的な調整はしてますが、結構撮れますね。
さて、写真は、KATOのEF58小窓ですが、コレは前置き。
先日、さいたま鉄道模型鉄道フェスタ2008に行った時に買ってきたEF58-45を作る為に、色々と準備を。
それでは、続きます。
夢空間!
年末に発売され、手に入れたTOMIXの夢空間。
とりあえず、付属のEF81-98に牽引させて遊んでいました。
大晦日に、地元の鉄仲間のしゃちょうさんから久々のメール。
休み中に900SSさんとしゃちょうさん宅で運転会をするとのこと。(一応、6日に予定です。)
久々の運転会なので、エルホビーさんに展示してあるEF65-501、EF60-19、EF81-81を引き上げてきました。
引き上げてきたと言うことは、是非、夢空間で遊びたいですよね。
まずは、付属の「夢空間」ヘッドマークを付けて記念撮影。
よく見ると、片側のステップが紛失! orz...
恐らく、息子と遊んだときに、息子が誤って脱線させたときに外れたと思われます。(涙)
怒るに怒れませんが。。。。
気を取り直して、夢空間をEF81-81に連結させるためにカプラー交換です。
正月早々、模型遊びしてます。(爆)
尚、ここで紹介する改造は、私が勝手にやっている改造なので、真似する時は、自己責任でお願いします。
今年も終わりです。
今年ももうすぐ終わりです。
既に年賀状も出し終え、紅白でも見ながらのんびりと。
で、ちょっと今年の私の模型を振り返ってみます。
色々と買ったり作ったりしてました。
今年買ったモノで勝手にBEST3です。
まず鉄道模型。
今日のお買い物 C62とつばめ
私、ラビットは今日から年末休暇です。
年末と言えば、大掃除!
と、言うことで今日は朝から換気扇と格闘!
換気扇には、重曹が一番ですね。
今年も、もう少しと言うことで、Nゲージの大物注目アイテムが発売されました!
待ちに待った、KATO C62、スハ44つばめ編成とTOMIX 夢空間!
本当は、開店待ちをして買いに行きたかったのですが、一通り大掃除を終わらせ、18時頃に、いつものお店へ。
まずは、C62とスハ44系つばめ編成です。
増結セットも予約してありましたが、事情によりC62とスハ44系基本セットだけ買ってきました。もちろん、夢空間も買ってきましたが、コレは別に紹介します。
EF81-81を作る! その3 資料編
先日完成したEF81-81ですが、今回製作にあたりGORILLAさんから色々な写真を提供してもらいました。
撮影は、07年11月10日に行われた「尾久 鉄道ふれあいフェスタ」で撮影したものです。
尚、この写真は撮影者のGORILLAさんより許可を頂いて掲載しています。
無断での転載は禁止します。
この写真は、スタンダードな角度での撮影ですね。
1エンド側からの写真です。「夢空間」のヘッドマークがカッコイイです。
TOMIXの夢空間には、このヘッドマークが付属するそうなので、是非再現したいものです。
ネットで、色々と調べると、このような角度の写真は多いのですが、模型改造をする場合には、細部の情報が不足しています。
細かい写真は続きます。
最近のカプラー事情
私ラビットは、Nゲージ復活組です。
元々鉄道と鉄道模型は好きだった訳ですが、小中学の時に遊んだ後、しばらくお休み。
趣味車な生活をしてました。
2000年にNゲージを復活させたとき、一番驚いたのがカプラー。
他にも、常点灯ライト、再生産と言う言葉と共に入手できない製品など驚くことも有りましたが。
昔は、アーノルドしか無かった時代(エンドウのナックルとかありましたが。。。)に比べ、形状、連結間隔など多くの進化を感じました。
私の所有している車両の種類、編成、メーカーによって、KATOカプラーN、密連、TOMIX TNカプラーなど様々な物を使っています。
コスト、見た目、汎用性からKATOカプラーNを最も多く使ってます。
最近、KATOから様々なタイプのカプラーが発売されてます。
当然、それぞれ連結互換は有ります。(TNだけ連結互換は???)
右からTOMIX TN、マグネ2001短、KATOカプラーN、EF63用双頭ナックルカプラー、ナックルカプラー長、ナックルカプラー短、アメリカ型ナックルカプラー、アーノルド対応ナックルカプラーです。
カプラーについて考えていきます。
MGデスティニーを作る その1
いよいよ、待ちに待ったMGデスティニーガンダムが発売されました。
今回も、ストフリの時と同じく、通常版とスペシャル版の発売です。
ストフリのときは、両方買いましたが、今回はお金もないので、スペシャル版のみの購入です。
デスティニーは、「エクストリームブラストモード」と言うそうです。
長いので、このブログでは、「EBM」と略します。
25日位から一部のお店で販売されていた様ですが、本来の発売日は27日だそうです。
私の場合、Nでお世話になっているいつものお店に予約してあったので、特に争奪戦に巻き込まれることもなく、無事GETです。
ストフリの時の、フルバーストモード(FBM)は、通常版に比べ大きなハコ(Hiνとか、Exsサイズ)でしたが、今回は、通常版と同じみたいです。
サイズ的には、ゲルググVer.2と同じ大きさです。
さて、早速中身をチェック!
ガンプラ買いすぎ!?
今日は、家族で前橋にあるショッピングセンターへお買い物。
新聞の広告に入っていた「半年記念祭」なるセールが目当てです。
そこに非常に気になる広告が。
「ガンプラ 表示価格から20%OFF」
確か、そこのお店は、20%OFFがデフォ。
と、言うことは・・・・
36%引き!
コレは是非に!!!
と、昨日アキバで買い物をしてしまった身分にも関わらず突撃です。
しかも、かみさんに誕生日プレゼントも買わなければいけないのに・・・・。
さて、何をGETしたかは続きます。
碓氷峠鉄道文化むらへ行こう!
昨日の金曜日に「碓氷峠鉄道文化むら」へ家族で行って来ました。
今年に入って、私は4回目です。家族で来るのは3回目。
家から、国道18号線を走ること1時間ちょっと。旧信越線横川車両基地の跡地です。
ここには、横軽でお馴染みのEF63、EF62の他、多くの機関車が保存、展示されてます。
写真は、ちょうど入り口ゲート付近から車両庫に向かって撮影。国鉄特急色に塗られた189系の「あさま」が置いてあります
文化むらの主役とも言えるEF63は、1,10,11,12,18,24,25号機と7機在籍してます。ちなみに、体験運転用は、12,24,25号機です。18号機は、シュミレーター用になってます。
さて、例によって色々と散策開始です。今日の書き込みは長いです。
ガンプラコンテスト
いつものお店で開催されていた、バンダイモデラーズカップの結果が出て、展示期間が終了したので作品をお持ち帰りしてきました。
写真は、出品したMG「Hi-νガンダム」です。
コンテストとは別に、先日近所のショッピングモールのコンテストに出展したストライクフリーダムを持っていった所、「折角だから。」ってお店のご厚意で、ストフリも出品しました。
Hi-νは、自分の中でも、かなり満足できる仕上がりになっています。
特に、ブルーの発色はお気に入りです。
結果は、続きます。
棚卸し。Bトレイン編
さて、多くの会社では、上半期の棚卸しシーズンではないでしょうか。
私の勤める会社も来週末に棚卸しがあります。
だからと言うわけでは無いですが、私の未着手品の棚卸しです。(汗)
今回は、バンダイのBトレインショーティー。
スケール的にはNサイズ。でもショーティーと言うことで、チョロQを思い出す製品です。
私の所にも気がつけば、結構集めていたことに気がつきました。
ところで今回、189系あさまが発売されたので、買ってきました。
ちなみに、189系は鉄道模型ショーで見本が置いてあって、見たとたんに「コレ欲しい!」ってなってました。
今回のセットは基本セット、増結セットの2種類があります。それぞれ4両セットなのですが、このセットの内容が微妙。。。。
基本は、クハ-モハ-モハ-クハなのですが、グレードアップ車(大窓車)ではないこと。
小窓クハが2両入ってます。で、増結は、クハ-モハ-モハ-サロの4両。
こちらは、大窓車です。
この2つを組み合わせれば、大窓入りの7両が完成するのですが、クハが1両余る・・・。
結局、半端(?)のクハ小窓車は、子供のおもちゃになりました。
「良く考えると結構溜まっているかも」と考えて棚を物色です。
値段も、数百円から2000円程度と手頃なので、実は結構買っています。
で、部屋の棚を見ると・・・・
シャアザクを作ろう!その5
先週まで、仕事が忙しくてとてもガンプラを作る気力が無かったため、放置してました。
昨日のお休みも、子供と遊んでグッタリ。
今日も仕事が遅かったのですが、「明日への活力!」と言うことで、ガンプラ製作です。
前回まで、腕・足などのピンク(?)を塗装していました。
それが左の写真。
完成後、全体のバランスを見ると、どうもイメージと違う。
やっぱり、アニメの中のシャアザクのイメージが欲しいです。
そうなると、もう少しピンクな腕・足としたいです。
で、考えたあげく、前回までの塗装をベースに、さらに塗装は続きます。
まさか自分でも、腕・足ネタだけで3回も掛かるとは。。。。
そんなわけで続きます。
「C62を作る」を作るか?
雑誌に毎号色々な部品が付録(?)が付いてくる形態の雑誌が多く発売されています。
以前、鉄道車両のミニチュアが付いて来るものもありましたが。。。
最近は、鉄道ブーム(らしい)と言うこともあって、先日、「昭和の鉄道模型を作る」なる雑誌が講談社から発売されました。
創刊号は鉄コレの車両(フリー)が付いて来るということでGETしましたが、それ以外は余り魅力を感じなかったので買ってません。(値段の話はナシで!)
今度は、この手の雑誌の老舗(?)のDeAGOSTINIから、「C62を作る」が発売されました。この雑誌は、広島地区で数ヶ月前から先行販売されており、その課程をブログでアップされていた方もいました。
そのブログを拝見していて非常に気になっていたのです。
そこで。。。
シャアザクを作ろう!その3
しばらく間が開きましたが、着実にシャアザク作りは進んでます。
とりあえず、パーツの切り出し、ランナー処理を終了し、装甲パーツの塗装へと進んでます。
で、シャアザク最大の苦痛。。。。動力パイプの処理から。
プラ棒をピンバイスに噛ませてなどと考えていましたが、Ver.2では、ランナーパーツに填っているのでコレで十分作業が出来ることが分かりました。
それなので、パートごとにランナーから切り取って、カッターで大まかにバリ取り、ペーパーで仕上げとなりました。
パイプパーツが、ガイドに軽くはまり込んでいるように保持してあり、普通のヤスリがけ程度では大きくぶれることもなく、作業性は良好でした。
また、パイプ形状をみると、順番があるようで、後々の作業性を考えると、バラすのは適切ではないと判断しました。
いきなり、グレー一色です。「灰色の彗星」になってます。
もちろん、コレは、下塗りです。
クレオスのビンサフ#1000を吹いたあと、ガンダムグレー24で下地作りです。
写真は、サフ吹き→グレーまで終わったところ。
ちなみに、部品が刺さっている土台は、100円ショップで買ってきた本立てを横にして穴に差し込んでます。コレが結構調子がいいです。
部品を固定しているのは、目玉クリップを割り箸に付けたものです。
次に、ピンク(赤?)を吹いて行きます。
今回は、ガンダムピンク2で塗装しています。
Ver.2用カラーですと、ピンク12ですが、FGの場合はピンク2です。ピンク12はアニメのシャアザクに近い感じですが、あえて赤が強いピンク2を使ってます。
部品単品で見ると、塗りの程度、全体のバランスが分からないので、フレームに仮組です。
全体的な色目は揃っていますが、全体的に暗い(黒い?)印象になってます。
私の理想としては、もう少しキチンと発色させたい気がします。
エッジのグレーの残り方ははいい感じなのですが、もう少しハッキリと発色させたいです。
もう一度、重ね塗りをするつもりです。
もしかすると、もう一段明るめの色を吹く方が良いかもしれませんが。。。。
少し、汚れすぎと言う印象がしてしまいます。
個人的には、汚しと言うよりエッジを際だたせるのが目的と考えているので、もう少し手を加えます。
全体的に艶消しなので、スーパーアイアンで塗装したバーニアパーツはいい感じだと思います。
パーツごとの色目は、概ねOKです。
変に、グレーが残りすぎとか、ピンク強めとか、バランスの悪さは無いかな~と自画自賛。
でも、追加塗装するので、状況は大きく変化しますけどね。
ザクは、こんな感じで進んでいます。
で、本日、プラモコンテストの結果がでました!
今回も入賞することが出来ました。
申し込み時に希望した「ホビージャパン賞」が受賞できました。
商品は、クリアレッドのMGザクです。
9月下旬に作品引き取りをする際にいただけるそうです。
また、引き上げてきたらブログで報告します!
旧国キットを作ろう! その9
今日は、もう一つアップです。
先日から作っていましたグリーンマックスの43形/47形の旧国キットを作ろう!
いよいよ完成です。
早速、いつもの撮影スポットで撮影。
久々の編成モノ&キット製作です。
スカ色のブルー、クリームは、EF60-19改造の時に作った色です。
KATOの山スカ115系と並べてもいい感じです。
旧国と言うことで、あまりテカテカな塗装面と言うのもイメージと違うので、今回は、艶消しクリアに少量の半艶クリアを混ぜたクリアで仕上げてます。
乗務員扉横の手すりが見えるでしょうか?
実際、手すり本数が1両8カ所、全車先頭車なので、合計24カ所は結構疲れます。
パーツ代もバカにならないですね。
GMのエコノミーキットシリーズは、キット自体は安いのですが、色々とパーツを組み込んで、台車、動力、パンタなど地味にお金が掛かる罠にはまっているようです。(汗)
でも、なかなか完成品で発売されない旧国などを手に入れられるし、自分で作ることで完成したときの喜びも完成品では味わえないですね。
今回、初めてシルヘッダー付き車両の塗り分けを行いましたが、目立つ塗装のズレ、曲がりも無く、なかなか良くできたと思っています。
シルヘッダーが塗り分けのガイドラインになる反面、ズレがあるともの凄く目立つので、心配してました。
コレで、安心して小日本の旧国キットに手を出せるかな(自爆)
走りは、TOMIX動力を使ったおかげで、スムーズ。
走らせるのが楽しいです。
GM動力も、もっと改良して静かに、スムーズになれば良いのですが。。。。
さて、今作っているシャアザクが終わったら、飯田線荷電か、身延線低屋根車でも作ろうかなぁと思っています。キットは買ってあるんですけどね。
シャアザクを作ろう!その2
ガンプラネタは、ある程度まとめてアップします。
月末まで、仕事が忙しいのと、ガンプラの場合、なかなか変化のある写真がアップ出来ないので・・・。
さて、内部フレームの製作から取りかかって、前回のブログでは、グレー塗装まで終了しました。
今回は、関節部分に入るシリンダーパーツの製作です。
関節の動きに連動して伸縮するわけですが、ここで少しアクセント加えます。
シリンダーケースをゴールド、シャフト部分をシルバーに塗装しました。
写真は、足首の写真です。
写真左が前、写真右が後の写真です。
シャフト端部のグレーは筆塗りで色差しをしています。メタリックの質感を重視して、クリア塗装はしていません。
シリンダーケースのゴールドは、ガイアノーツのブライトゴールド、シャフトは、クレオスのスーパーメタリックシリーズのスーパーステンレスです。
次に、太股部分。
先日完成させたふくらはぎ部分と組み付けています。
こちらも、足首と同様に塗装しています。
メタリック系塗料は、パーツ下処理時の削り跡が目立ちやすいので、#1000までペーパーがけを行い、きっちりサフ吹きをしてキズが残っていないことを確認します。
艶消し塗装では目立ちにくい削り跡も、メタリックや光沢塗装では非常に目立つので、いい加減にやると萎えます。
内部フレームは基本的にグレー1色なので、このメタリック塗装はいい感じのアクセントになっていると思っています。
で、完成したパーツを組み立てます。
組み立てる前に、グレー部品をクレオス艶消しクリアを吹いてマット仕上げにしています。
クリア吹きは、シリンダーパーツを組み立てる前に行っています。
で、よく見ると、太股のシリンダーパーツはフレームパーツでほとんど見えなくなっています。orz...
よく考えると、足の甲にあるシリンダーパーツも装甲で全く見えなくなることに気が付く。。。。。
強いて言えば、かかとのシリンダーパーツのみ、関節の動きによっては、見えるかな???
わかりにくいですが、足のバーニアをクレオススーパーアイアンで塗装しています。
ついでに、バックパックのバーニアパーツもスーパーアイアンで塗装しました。
普通のシルバーに比べ、重みのある色目でお気に入りの色です。
さて、これから装甲パーツを作り始めます。
今の所、グレー立ち上げのグラデ塗装で仕上げる予定です。
シャアザクの場合、濃い赤はワインレッド系(ガンダムレッド2)が定番ですが、頭部、腕などのピンクは製作者の考えでピンク系と赤系に分かれます。
私の場合、少し赤が強めの塗装を考えてます。予定としてはガンダムピンク2を使う予定です。ちなみに、シャアザクVer.2カラーセット部含まれるのはピンクが強いピンク12です。
まだ全然パーツを切り出していないので、まずはパーツ作り。
動力パイプパーツを作るのが正直面倒。
う~ん、今からやる気が出ない。。。。
シャアザクを作ろう!その1
最近、Nゲージネタが続いていたので、気分を変えてガンプラです。
取りかかったのは、MGシャア専用ザク Vre.2です。
発売と同時に買って、ついでにシャア専用飾り台(?)も一緒に購入。
その後、ガンダムデカール、ガンダムカラーと準備万端でしたが・・・。
さて、このキット。以前(と言っても06RⅡ)と比べて、最近のMGらしい造りです。
内部フレームを組み立てて、その上に装甲を取り付ける方式です。
とりわけ、この方法ですと、パネルラインで装甲が分割されているため、後ハメ加工もほとんどなく、合わせ目消しが少ないので、楽と言えば楽です。
しかし、最近のMGでは、関節ギミックが凝っていて、自然とパーツ点数が増えているのも事実。試しに数えてみたらパーツ数は300を越えてました。
コレが今日までの状態。
火曜日から取りかかって、実質12時間位掛かってます。
フレーム系パーツは全てパーツ切り出し、ゲート、パーティングライン処理を行い、サフ吹き、グレー塗装まで済ませてあります。
写真は、組める部分だけ組んでみた所です。
フレームパーツは最近のMGと同じでABS樹脂です。
サフ吹きをしないと、割れるとか言う話を聞くので、サフ吹きをしています。(削り跡消しも狙ってます。)
サフは、クレオスビンサフ#1000、グレーはガンダムカラーグレー24です。
太股から膝と、足の部分は、シリンダーパーツがあるため、まだ組んでません。
シリンダーパーツは、アクセントを付けたく、色を変えるつもりなので、また後日の塗装です。
組んでみて思ったのが、合わせの噛み合いは割と緩め。
ストフリやHi-νの場合、ABS樹脂のパーツを一度組むと、外せない位固かったのですが、ザクは簡単に外せます。コレで、厚入不足による浮きなどは無いと思うので良いのですが、動かすと緩む可能性があります。私は、タボ部分を接着しています。
さて、Hi-νは、現在いつものお店のプラモコンテストに出展中です。
来週には結果が出る予定なので、そっちも気になります。
ガンプラを始めると、寝るギリギリまでやってしまうので、ブログが滞る恐れがありますが、その辺はご勘弁を。
今日のお買い物 ガンプラ編
さて、これからが今日のお買い物。
今日はガンプラです。
結局買ってしまった、シャア専用ゲルググ。
先日Ver.2として新発売されたキットです。
MGの99番目の製品です。(ちなみに、No.100は∀ガンダム)
特に初回限定とか、●●スペシャルとかではないので、また~りと買うかなと思っていましたが、勢いで。。。
ホビージャパンで紹介されている記事を見ると、製作意欲がそそられます。(まだ、シャアザクも作って無いですが。。。)
記事を見る限り、最新のMGキットらしく、素組でもカッコイイ!と思えるキットです。
さて、コレをどうやって作り込むか。しばらく考えましょう。
考えてばかりで、作業に取りかからないと言う話は抜きにして。(自爆)
箱の中身。
パーツはお馴染みの多色成型品。無塗装でも、それなりに仕上がる親切設計。
まぁ、塗装するので、この辺は特に気にしませんが。
HJ記事、取り説を見る限り、フレームパーツに装甲パーツを取り付ける最近のMGのパターンなので、塗装も楽そうです。
しかし、パーツ点数はMGです。多いです。
従って、切り出し、ランナー処理など地味に大変そうですね。
で、箱の中の黒い四角いのは、MG100作記念DVDです。
コレは、最近のキットに付属する特別付録ですかね?コレはコレで、得した気分。
MG開発のコメントが収録されているらしいです。
先日、シャアザクVer.2のガンダムデカールを購入したのですが、半分がザク、半分がゲルググ用と言うことで、なんだか得した気分。片方しか買わない人には「無駄!」とか言われそうですが、私としては大歓迎です。
最近、N改造、キット製作が多かったので、今作っている、クハ47&クモハ43が完成したら、久々にガンプラを作ろうかと思ってます。
ザクと、ゲルググ、どっちを先に作ろうかなぁ。。。。(多分、1機2ヶ月位掛かるかな??)
GP02Aサイサリスも作りたいしなぁ。
3日前のお買い物
結構、パターン化してます、「お買い物」シリーズです。
今日ではなく、3日間ですが。。。
今回は車両では無く、Nのパーツです。
先日、KATOから発売されたEF65-1000番台JR貨物2次更新車(俗に言う2色更新機)に採用された、KATOナックルカプラー濃灰色です。
いつものお店にASS’Yパーツとして注文して入手しました。
製品自体は、最近KATOのカマを中心に採用されているナックルカプラーのグレーバージョンです。
黒いタイプでは、長、短の2種類がありますが、コレは、短のグレーバージョンです。
早速、手持ちのカマに取付けました。写真は、「さよならあさかぜ」セットに含まれるEF66です。通常品と違い、下回りがグレーです。
やはり、小降りな形状がいい感じです。
コレが標準のKATOカプラーアダプターの状態です。
以前は、コレでも良いかなぁと思っていましたが、良いモノが発売されれば、やはり物足りなくなります。
今思うと、大きくて、お世辞にも実感的と言い難いものですね。
ただ、今回購入した濃灰ナックルカプラーだと色が濃すぎるようです。
DF200の部品を使った方が良いかもしれません。注文して、手にはいるかは別の話ですが。。。。
で、本命(?)のJRF更新機に付けてみます。
EF65一般型、EF65-1000前期形のJRF更新期です。
当たり前かもしれませんが、色はバッチリ合ってます。
特に、1000番台前期形は2次更新機と同じ下回りを使っているはずなので、当然ですね。
ナックルカプラーにすることで、カプラー周りが実感的ですね。
ちなみに、このナックルカプラーを付けるとき、板バネを少し「く」の字に曲げる(クセ付け程度)すると、保持力が上がります。この辺は、やりすぎに注意ですけど。
さて、一緒に注文していたタヴァサの旧国用手すりパーツ、EF81北斗星カマのナンバーも入手できました。
コレで、EF81-81現行仕様を作る準備が出来ました。
近々車両を買ってきます。
奥利根号
今日は、模型ではなく本物の話です。
D51-498です。
高崎に所属するD51で、夏休みなどの行楽シーズンに臨時列車として運用されてます。今、毎週土日にEL&SL奥利根号として走っています。
私は、乗りに行った訳ではなく、子供が最近SLがお気に入りで「デゴチ~」(デゴイチと言っている)と言っているので、それならばと家族で見に行きました。
予定では、高崎で、入線→入れ替え→出発を見学と行きたかったのですが、私が時間を間違えて、家から高崎に向かっては間に合わない!と言うことで、新前橋へGO!
駅前駐車場に車を置いて、入場券を購入。すると、蒸気の音が!ホームに降りるとちょうど停車したところでした。
5分ほど停車でしたので、色々と写真撮影。機関車のみ、息子と記念写真。
息子も、初めてみる煙を吐き出すSLの迫力に圧倒されてました。(近所の公園でC61の静態保存機は見たことが有るんですけど)
出発の汽笛を鳴らしていよいよ出発。
至近距離から聞く汽笛は、いつ聞いても大迫力です。
かみさんにダッコされていた息子は、ビックリしてしがみついていたそうです。
正直、キチンと走っているSLを見るのは初めてだった私。
梅小路で見たのはあくまで構内運転レベルでしたから。
SLサウンドを奏でながら水上へ向かっていくのでした。
う~ん、カッコイイ!今度乗ってみたいです。
さすがに、イベント運用をメインにしているだけあって凄く綺麗ですね。
各部がピカピカに磨かれています。
私も、是非乗ってみたくなりました。(乗ったら見えないと言う話もありますが。。。)
来年あたり、息子を連れて乗ってみようと考えてます。
私もNでは、マイクロD51-498とKATOの12系で楽しんでいるそのままの編成ですね。
EL&SL奥利根号でしたが、ELはあくまで上野~高崎での牽引。
高崎~水上はD51-498のみでの運用です。
補機でEL付きかとも思っていたので、コレは感動です。
ところで、先週のELはEF60-19だったそうですが、今週は何だったんですかね?EF60-19?EF64-1001?有るとすればどちらかですね。
新前橋と言えば、駅に車両基地が併設されているわけですが、ここで、見たいのが485系やまなみ&せせらぎ。
先日マイクロからNゲージが発売され、私のブログでも数回登場しています。
しかし、今日は行楽臨時に出ていて不在でした。
SLだけでは物足りないので、側線に止まっていた115系を撮影。
高崎線から引退して久しいですが、上越線、両毛線では現役ですね。
これは、クハ-モハ-クモハの3両編成です。
今日の最高気温が37度を超えた前橋です。
戻ると車の中は。。。。エアコンで冷やしている間、線路際で息子と電車見学。
でも、当然炎天下。汗がダラダラです。
すると、新前橋駅を出発する両毛線の車掌さんがこちらに気が付いて手を振ってくれました。息子も一緒に手を振って今日の電車見学は終わり。
帰りに前橋に出来たショッピングセンターでお買い物&お食事をした帰って来ました。
旧国キットを作ろう! その8
鉄道模型旧国キットを作ろう!その8です。
いよいよ、仕上げ段階に入って来ました。
乗務員扉横の手すりを付けていきます。
タヴァサの一般旧国用手すり(1404)からサイズの合うもの(2mm&3mm幅)を選択し、取付後に手すり部分を筆塗りです。
その後、艶消しクリアを吹いて完成。
結構、いい感じになりました。
更に、今日はヘッドランプ、テールランプのレンズを取り付けました。
これで前面が締まったと思います。
やはりレンズ類は、塗装よりクリアパーツの方がリアルになりますね。
クモハ43と同様に、手すり付け、レンズ類取付を済ませています。
窓セルを付けて無いので、スカスカな感じがしてしまいます。
明日は、いよいよ窓セル貼り付け、乗務員ステップを付けて完成!と行きたいですね。
ただ、窓セル貼り付けは地味に時間が掛かる作業なので、出来るところまでと言うことにしておきます。
乗務員ステップは、銀河の塗装済み品を入手してあるので、床板の干渉する部分を少し削って、ボディに貼るだけなので、すぐに出来ると思います。
さて、いよいよ完成が見えてきたのですが、今日、ちょっと車をいじりました。
走りに影響が有るパーツじゃないのですが、欲しかったパーツの一つです。
友人から格安で譲ってもらいました。
コレは、外で昼間に写真を撮るので、休みになったらアップします。
それでは、明日は出張なので、ここまでです。
旧国キットを作ろう! その7
前回に引き続き、鉄道模型旧国キットを作ろう その7です。
今日は、下回りの塗装、乗務員扉横の手すり付け(一部)を行いました。
下回りは、部品接着後にクレオス艶消し黒をエアーブラシで塗装しただけの簡単仕上げです。
動力ユニットの関係から全車ボディマウントTNカプラーを採用しています。
但し、予算の関係から先頭になる車両のみ先頭部はキット付属のダミーカプラーです。
一応、コレで編成として走らせることは可能になりました。(床板は填めただけですけど)
乗務員扉横の手すりが付いてます。
コレは、部品取付後に筆塗りしています。
細かい部品なのでムラはわかりにくいと思います。
しかし少し色が薄いので、もう数回塗らないとダメそうです。
更に、屋根部分にもある手すりも別パーツ化しています。
レボリューションFの1mm幅手すりを使っています。
写真の車両は先頭に来るクモハ43なのでダミーカプラーになってます。ダミーカプラーは、少し長めなので、先頭車幌に合わせて少し短くしています。(1mm程度かな?)
まだ、ライト関係のレンズ、窓セルが入って無いので、少し変です。
今のところ、ワイパーを別で付けるか考えてます。一応部品のストックはあるので。
左のクモハ43が動力車です。
連結間隔はかなり狭いです。よく見ると、クモハ43とクハ47のカプラー出代が若干異なるのが分かります。正直、KATOカントレールの内側でギリギリなので少し調整が必要かもしれません。この場合、動力側のカプラーマウントと少し前に出さないとダメそうです。全体的な連結間隔を見て調整するつもりです。
今日でかなり完成に近づいて来ています。あとは細かい仕上げに掛かってます。
手すりはともかく、窓セルがキット造りで一番面倒に感じている私。
今回も、今まで同様に両面テープ止めで行こうと思っています。
さて、今日はこの辺で終わりにしておきます。
旧国キットを作ろう! その6
鉄道模型の旧国キットを作ろうその6です。
今日は、動力ユニットの仮組とカプラー取付けです。
動力ユニットは、TOMIXのDT13動力ユニットを使用しました。
元が73系用でHGモデルなので、ボディマウントTNカプラーが標準となります。
金額的に高価ですが、仕上がりは良いですね。
今回、JC28が手に入らなかったので、似ている0334を使っています。さすがに、アーノルドより締まりますね。
まだ、窓セル、テールランプ、ヘッドランプのレンズは入れてません。
レンズが入れば、かなり表情が変わると思います。
横から見ると、GM動力特有の出っ張りが無く、TOMIX製で有ることが分かります。
乗務員室扉部横の色剥げは、手すり取付け準備のために削って色差しをしていないためです。
本来は、塗装前にすべきなのですが、うっかり塗ってしまったので。orz...
これに合わせて、クハ47形1両もTN化取付けを行って、2両編成で走り出しました。
手すりパーツをいつものお店で注文したので、入荷を待って乗務員扉横の手すりを付けていきたいと思います。
一緒にEF81解放テコを注文しましたが、問屋切れで入手できないそう。
近々、ちょっと離れたお店に出動して探してきます。
コレが手に入らないと、EF81-81計画が。。。。
ナンバーパーツは注文できたんですけどね。
ストライクフリーダム
さて、今日は気分を変えて、ガンプラネタです。
近所のショッピングモールで開催されたガンプラコンテストに出品して金賞を頂いたMGストライクフリーダムです。
既にコンテスト終了後2週間位でお持ち帰りしてきました。
このストフリは、ノーマルバージョンを作ったものです。
雑誌その他で評判の通り、全体の造りは非常に良いので、ほとんどストレートに組んでいます。
加工らしい加工は、頭部の後ハメ加工、アンテナのシャープ化、一部発生する合わせ目消しなど、いわゆる基本加工のみ。あとは塗装に手間を掛けています。
このキットで、フェイス部の加工、ハネの合わせ目消しが最も大変なところ。
実際フェイスの前頭部をバルカン下のラインでカット。マスク横のダクト部の部品(金色)を後ハメ出来るようにして、ガンダムタイプ定番のフェイス部、サブカメラ部を分離して後ハメ出来るようにしています。従って、ヘルメットだけで4分割のパーツ構成にしています。
ハネの濃いブルー部分は、塗装した金色フレーム部を普通に組んで、接着。乾いた後、合わせ目を消す定番工作で仕上げ、露出している金色部をマスキング後に塗装しています。
このマスキングがかなり大変。パーツの隙間からマスキングテープを差し込み、余剰気味にマスキングを行いました。
おかげで、フレーム部の吹き込みも皆無で、満足行く仕上がりになりました。
ドラグーン他の明るいブルーは、青15号(鉄道カラー)を下地色に塗って、ガンダムブルー12を上塗り。グラデ仕上げになっています。
最近は、グレー立ち上げより、同系色の暗い色を下地にグラデを掛けるのがお気に入りです。ちなみに、現在プラコン出展中のHi-νガンダムも同じ手法です。
白は、ガンダムグレー24を下地に、ガンダムホワイト5、最後にクレオスホワイトを軽く吹いて終了。しかし、今回はグレーがかなり残ってますね。
もう少し前後のハネの開き角度が大きい方が好みですが、ドラグーンフレームの迫り出しギミックのストロークの関係で、コレが最大の開き量。
実際は、ハネの回転軸を引き出してギミックの爪を噛ませなければ、もっと広がしますけど、戻すのが大変なので、ここまで。
片や腕、腹の赤い部分は、近鉄マルーンを下地に、シャインレッドでグラデしています。
ストライクフリーダムの特徴であるゴールドのフレームは、色々考えましたが、金属粒子が均一で仕上がりの綺麗なクレオススーパーゴールドを使いました。塗料自体は、普通の塗料の4倍近くしますが、仕上がりはお墨付き。
エアーブラシでの塗装が前提ですが、満足行く仕上がりです。
スーパーステンレス、スーパーゴールド、スーパーアイアンなどこのシリーズを使うと、やみつきになりますね。
ただ、メタリック系の色全般に言えますが、下処理をキチンとしないとペーパー掛けの跡がしっかりと出てしまいます。私も、漏れがあって一部やり直しています。
デカール類は、キット付属のシールではなく、水転写のガンダムデカール「ストフリ用」を使用しています。
やはり、水転写の方が段差も目立たず、綺麗に仕上がります。
MGキット発売後、しばらくすると発売されるので、要チェックです。特に人気のキット用はすぐに無くなってしまうので、注意が必要ですね。最近だと、ストフリ用、Hi-ν用などがそうですね
今回は、作業中にアンテナを折ると言うトラブルが発生しましたが、ストック(?)しているフルバーストモードのストフリからパーツを拝借して難を逃れました。もちろん、その後、パーツ注文でアンテナパーツは入手済みです。
で、ここで気になるのが、ストライクフリーダムフルバーストモードがどうなったかってこと。
実は、全く手を付けてません。アンテナを拝借しただけ。
このノーマルモードで造りの状態を確認して製作を開始するつもりでしたが、1機出来るとテンションが下がってしまって。。。。(高かったんですけどね。)
そんなこと言いつつも、10月に発売予定のMGデスティニーを予約した私。
作って無いガンプラ。MGが3個、ノーマルが2個、記念・限定モノのMGが3個有るのでした。。。。
そういえば、先日の鉄道模型ショーが開催された松屋銀座。包装紙に「MG」って。
つい、マスターグレードを連想した話を、かみさんにしたら呆れてました。チャンチャン。
昨日のお買い物
昨日、家族で鉄道模型ショーの帰りにアキバへ行って来ました。
目的は、Nゲージの購入。
おやつを済ませて、T●mT●mへ移動中に、かみさんに抱かれた子供は寝てしまいました。本当は、店頭のレイアウトも見せてあげたかったんですけどね。
入り口のベンチ(?)でかみさんが子供を寝かせている間、ゆっくり(?)と店内を物色。
まずは、KATOのお召1号編成をGETです。
実は、買っていなかったんですね。
今回、再生産と言うことで、余裕に構えていたら、いつものお店で瞬殺!お店の人も、読みが外れたと言っていました。さて、困ったと言う状態でした。
ダメもとでT●mT●mの ショーケースを見ると、有るじゃないですか!と言うことで、即決です。(笑)
コレで、うちに在籍するお召機関車の牽引車両が出来ました。
コレが、うちに在籍するお召機関車です。(コレは、今回買ったモノではないです)
左から、EF58-60、定番のEF58-61、C57-1、DD51-842の4両です。
正直、C57以外は、別の客車を牽引させることで、遊べますがC57は「他の客車で」とも行かず、今回の購入のきっかけにもなったわけです。実際、EF58-61は、12系客車で、高崎線臨時列車風に楽しんでましたから。
さて、もう一つ。私としては非常に珍しい車両。
KATO E4系MAXです。
今まで、新幹線車両の導入をしていなかった私が、TOMIXの500系に続き、2両目の新幹線車両の導入です。
実は、ちょっと臨時収入があり、子供が好きなE4MAXを買っても良いかなぁ。。。なんて思ったりして。
模型実物を見て、なかなかカッコイイなぁとも思っていたし、T●m価格にも惹かれて。。。とりあえず、お召1号編成も買ったので、基本のみの購入です。
評判通り、良い出来です。特に、先頭車連結器の動作は、実車さながらです。(もちろん、線路に載せたまま出来ないけど。)
動力車も1階客席が再現されている点が、TOMIXと違う点の一つでしょうか。
構造上、片方の台車のみの駆動になりますが、4両程度のフラットな路面では、ストレスを感じません。
しかし、動力は、フライホイールのおかげで、走行自体はスムーズです。しかし、走行音(駆動音?)は結構うるさいです。コレは、仕方がない所なんでしょう。
MAXといえば、側面の標記です。
綺麗に印刷されています。MAXの文字下の標記もバッチリです。
グリーン車は、白色室内灯を入れると、2階はアンバー、1階は白色に点灯します。2階は、色つきの導光板が入っています。
4両とも白色室内灯を入れました。
先頭車の連結器出し入れは、非常に細かい部品構成なので、慎重にやらないとバラバラになります。(既に5回ほど前面カバーが外れました orz...)
T●mで買い物後、I●ONに行って、キット用のパーツを物色するも、手に入ったのは旧国手すりだけ。電機用解放テコ、JC28TNカプラー、ナンバー部品など欲しい部品は全て品切れでした。地方在住の私には、非常に厳しい結果となりました。(涙)
ひとしきり買い物を楽しんだ後に、ヨドバシアキバ側の駅前に有るマッ▲でおやつ。
実は、ここはナイスなポイントであることが分かりました。
何故か?2階席の駅側の窓際へ行くと、真正面に新幹線が!
ちょうど上野駅に向かう地下トンネル入り口直前のポイントです。
子供は、大好きなポテトを食べながら、大好きな新幹線が行き来が眺められる最高のひとときを過ごしたのでした。
親にしてみれば、色々と連れて行った最高の思い出が「ポテトを食べながら新幹線」では無いことを祈りつつ。。。
さて、MAXはラビ鉄には似合わない&建築条件不適のため、入線できません。
従って、先日買ったカントレールで楽しんでます。緩いカーブのおかげでカーブでも違和感も少なく、いい感じです。子供と遊ぶときは、こっちの方が楽なんですよね。ラビ鉄だとず~っとダッコなので。。。
今日は、MAXの室内灯組込、お召1号編成のパーツ付けで終わりです。
お召しは、ベンチレーター、アンテナなどユーザー取付部品が多数です。
コレはコレで、楽しいラビットです。
鉄道模型ショー
本日、銀座松屋で行われている、「鉄道模型ショー」へ行って来ました。
まずは、特急「あかぎ」で上野へ。すると、大宮で追い抜いた「北斗星」が入線してきました。
今日は、EF81-81でした。
今度作ってみたいカマなので、色々と写真を撮って見ました。ついでに子供と記念写真(笑)
コレで、時間を使ってしまい、開店前に到着予定で時間を考えていましたが、結局開店には間に合いませんでした。(汗)
でも、今年は先着プレゼントも無かったので、まぁ、良いかと言うことで。
さて、何はなくとも、会場へ。今年も模型屋さんで頂いた招待券での入場です。
まずは、子供と遊ぶために体験運転の申し込みをして中を物色。
目立つのは、KATOとTOMIXがそれぞれ展示走行をしていた大モジュールレイアウト。
個人的には、作り込みはTOMIXの方が手が込んでいるように思います。KATOは、ジオタウンを並べただけみたいな印象が。。。。
レイアウトの周りには、子供が沢山集まっていました。もちろん、うちの子も台の上に乗って見物してました。
KATOは、HPでも試作品を公開している「かもめ」編成、DCCデモ、カントレールデモなどを中心に展示してました。もちろんHP未公開試作品(コレは行ってのお楽しみ?)もありました。
DCCデモの横川駅(?)でのEF63と489系の連結、解放はおもしろかったですね。
TOMIXは、近日発売の新製品を色々と展示してました。
個人的に気になったのは、EF65-1000の下関仕様。
1059のベースにどうかなぁ。。。と。
出来はなかなかのモノです。コレは結構良いです。
台車がグレーなので、国鉄時代などを考えるとどうなんでしょうか?国鉄Ver.へのバリエーション展開を期待しましょう。(笑)
もちろん、583系の試作品も有りましたが、コレは、前回発売品と同等ですね。
トミーテックはジオコレに力を入れているみたい。正直、TOMIXのストラクチャーはKATOに比べ古さが否めない状態ですから、コレは歓迎できますね。
さて、マイクロはいつものように近日発売の試作品のオンパレード。
コレはコレで、面白いですね。
個人の方が作られたモノらしいですが、確かNゲージマガジンで紹介していた気もします。
ローカルな感じが非常に素晴らしい。
色使い、配置、全体的なまとまり。憧れてしまいますね。
決して大きなレイアウトではないですが、それ以上のモノを感じるレイアウトでした。
私も是非参考にしたいですね。特に車両が走っているわけではなく、人も居なかったのですが、しばらく色々な角度から観察してしまいました。
これから行かれる方もいると思うので、余り差し支え無い写真ばかりですが、実際に行って見てきてください。あえて、写真は載せませんね。
お昼を松屋で食べて、その後もう1周して天賞堂へ。天賞堂のN蒸気は良いなぁ。。。と目の保養(毒?)をした後、天賞堂のNが欲しい!と言う思いを込めて「西銀座デパートチャンスセンター」でサマージャンボを買いました。(笑)
その後、アキバで色々とお買い物して帰ってきました。
アキバ報告はまた明日です。
明日は、休日出勤なので、コレで寝ます。














































































































































































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