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2009年11月22日 (日)

鉄コレ東武5700系の動力組込み。

鉄道コレクションの東武5700系に動力を組み込んでNゲージとして遊べる様にします。

さすがに、プラのチープなパンタもいただけないので交換します。

P1020269_2

しかし、動力ユニットは、指定のものがありません。
ちょっと手を加えれば、簡単に動力化できますので、改造と言うほどでもありませんが。

それでは、N化開始です。

まずは、使う部品。

P1020271_2

動力は、鉄コレ動力のTM-06、パンタは、GMのPT43N(リニューアル品)を使います。
TM-06をそのまま使うと、台車の軸間隔が狭い為、動力台車だけTM-09台車に交換します。

P1020278

床板の延長パーツはLを使って普通に組み立てれば完成です。

P1020280

台車枠が無いので、元車の台車枠を切って使います。
そのままだと集電板に当たって取付け難いので、当たる部分をΦ2.0のドリルで軽くさらいます。(やりすぎ注意!です)
あとは台車枠を、Gクリアで接着して完成です。

P1020281

パンタは、GMのPT43がそのまま取り付けできます。
少し穴が緩い様なので、こちらもGクリアで接着しました。

P1020282

これで、Nゲージ化完成です。

早速、試運転です。
動力試験と言うことで、コンデジで動画を撮影しました。

コントローラーは、TOMIXのN-S2-CLを使って釣り架けサウンドにしてみました。
まぁ、音は車両からではなくコントローラーから出ているのですが。。。。

鉄コレ動力なので、スムーズに走りますね。

オマケで、先日完成した秩父7000系も撮影しました。

さて、今日はここまでです。

それではまた次回。

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