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2008年12月28日 (日)

今日のお買い物 オリエントエクスプレス88その1

今年最後(?)の大物。KATOのオリエントエクスプレス88が発売になりました。
今日は、家族でお出かけでしたので、帰りに予約してあったエルホビーさんで買ってきました。

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特別な外装がKATOの意気込みを感じさせます。
私が小学生の頃なので、25年以上前にテレビでオリエント急行の番組をやっていました。
当時から鉄道模型に興味を持っていた私は、欲しかったのですが当然買ってもらえるわけもありませんでした。
日本へ来たときに発売された製品も、数万円する製品ですから当時高校生の私に買えるはずもなく。。。

まさに、25年以上待ちに待った(?)製品ですので、期待が高まるのも当然です。

早速開封です。

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外箱にも綺麗な装飾がしてあり、外箱自体も従来のKATO製品の外箱よりも厚手の紙です。

早速、中身を開封。

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まずは、基本セット。
日本仕様ですので、日本で運用された時に連結された、マニ50,オニ23が入っています。
その他、編成でも特徴の有る車両が中心のセットです。

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増結セット。
LX16寝台車が4両とバーサロン、スタッフ控え車が入っています。

それでは、それぞれの車両を見ていきます。

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マニ50です。
片側は、普通の貫通扉ですが、片側にはバッファと大きな幌が目立ちます。

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LX16寝台車。
金の装飾が綺麗に印刷されています。

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車両中央のマークはこんな感じ。
少し凹凸気味に表現されていて好印象。

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車端部には日本走行時に車籍登録した東シナや換算標記などが記載されています。
ちなみに、全車乗車扉下のステップは排除されています。

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LX20寝台車。
LX16寝台車とそっくりですが。。。。

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バー・サロン車。
こちらは、内装も凝った造りになっています。

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プルマン食堂車。
中のテーブルランプが点灯します。

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プレデンシャル。
窓から少し見えるカーテン部品は良くできています。

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荷物車。
色々調べると、屋根の突起部の監視ドームは、日本で走行する際に車両限界を超えるため、小型に作り替えられたらしいです。

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スタッフ控え車。
窓からベッドが見える感じは、24系などの解放B寝台みたいです。

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オニ23です。ナハネフ23がベースです。
これは、日立製作所がハイビジョンシアターとして使っていたようですね。
今でこそハイビジョンが普及していますが、88年当時だと衝撃的な画像だったのではないでしょうか。

一通りチェックしましたが、塗装は凄く綺麗です。
金の装飾も勿論ですが、艶のあるボディにもかかわらず、ヒケなども無く満足度は100点です。

色々書き込みましたが、長くなってきたので一段落させてその2へ続きます。

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