ＳＨＩＮＫＹＯカプラー

先日の東京出張の帰りに、ＩＭＯＮでＳＨＩＮＫＹＯカプラーを買ってみました。

ＫＡＴＯカプラー、ＴＯＭＩＸのＴＮカプラー双方と連結可能な便利なカプラー。
形状も良いそうです。
今までグレーを売っていたのを見たことはあるのですが、黒は見たことがありませんでした。近所にも売ってなかったので。

まずは、中身をチェック。

４０個入りで８４０円でした。
ＫＡＴＯカプラーＮ位の値段なので、比較的安めです。

中身は、ＴＮカプラーやＫＡＴＯカプラーＮと同じく２分割の組立式です。

こんな感じ。
スプリングを掛けるピンが出てるので、組付けは楽です。

早速取り付け。

トワイライトのカニに付けてみました。
大きさも小さめで、カッコイイです。

ホキ８００に付けてみました。
左がＫＡＴＯカプラーＮ、右がＳＨＩＮＫＹＯカプラー。
形状は圧倒的にＳＨＩＮＫＹＯカプラーの方がカッコイイです。

さて、連結。

ＫＡＴＯカプラーＮとＳＨＩＮＫＹＯ。
ちょっと固めですがキチンと連結できます。
軽く当てるだけではなく、キチンと押し込まないと付きません。

マグネマティックとの連結。
これも問題なく連結。
ＫＡＴＯカプラーより楽に連結できます。

ＫＡＴＯナックルカプラーとの連結。
上の２種類と比べると、軽く当てるだけで連結できるので、一番相性が良いかもしれません。
こんな事なら、コキ用にグレーも買ってくれば良かったと少し後悔。
また機会があったら買ってきます。

続いて、ＴＮカプラーとの連結。

ＳＨＩＮＫＹＯ側にＴＮカプラーの爪を引っかける穴が開いているので、パチン！としっかり連結出来ます。
ＴＮカプラー通しを連結させる様なイメージです。

既に導入されている人も多いかもしれませんが、ＳＨＩＮＫＹＯカプラーは形状、汎用性共に優れていると思います。
客車・貨車側をＳＨＩＮＫＹＯにしておけば、カマ側はメーカー純正カプラーに出来るので非常に楽です。
そうなると、ＴＯＭＩＸカマをＥＤ７９から採用された首の短いＴＮカプラーにしたくなりますね。

カマ側をＳＩＮＫＹＯに出来ないか試してみたくもなります。