ワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その２

今日もワールド工芸Ｃ６２－２を作る！その２です。

ギヤ回りを作っていきますが、車輪を入れる部分がΦ２．５のストレートリーマで広げるように指示されていますが、全く持って手に入りません。
ワールド工芸のＨＰでも記載があるように、精密丸ヤスリで代用することにしました。

今日、会社帰りにホームセンターへ寄って色々と買い物です。

ついでに、作業用のアルミチャンネル２０×２０とＭ１．０のタップも買ってきました。
コレはもう少し後で登場するのですけどね。

それでは、作業開始です。

ＥＦ５８では、ダイヤモンドヤスリでやったため、少し削り過ぎてしまいました。
今回は、精密ヤスリで慎重に広げます。
車輪軸が入ってスムーズ且つガタが最小になるように調整。

ＥＦ５８の時は、結構削りましたが、今回は軽くなぞる程度で車輪が入りました。

今回は、集電部分を無塗装で仕上げるので、そのまま組み立てます。

もちろん、モーター取り付け前にレールの上を滑走させて転がりを確認します。
ついでに、ウォームギヤを付ける前に配線を半田付けしてモーターの極性を確認しておきます。

モーターへの配線は、真鍮エッチングのバー（？）をネジ留めしてモーター端子に差し込む構造です。
不安なので、モーター端子へは半田付けしています。

このテンダーの台車は左右に首を振りません。
車輪を通している左右の板が前後方向に回転（？）します。
その際に、車軸がずれてカーブに対応しているのでしょうか？？？

ギヤ回りもなんだか不安たっぷりですが。。。。

とりあえず、試走。

コレが拍子抜けするくらいあっさりと走ってしまいました。
ＥＦ５８に比べると構造もシンプルなのですが、ＥＦ５８の状況を考えると自分でも驚きです。
ウエイト無しなので、若干ふらつくところも有りますが、問題ないレベルでしょう。
音も至って静かです。

動力ユニットがひとまず完成したところで、次に本体へ。
キャブを組立てようと思います。

折り曲げ済みのパーツですが、とりあえず側面裏側の穴から半田を流して側面の板を固定します。
まずは穴から少し半田を流して仮固定して、その本固定。
半田を流しすぎると、手すりなどの穴が埋まったり、窓枠からはみ出して非常に面倒なことになるので、慌てず少しずつ様子を見ながら。

で、とりあえず、キャブの半田付けが終わりました

とは言っても、本体の側面を半田付けしただけ。
これから細かい部品を付けていきます。

今日は、時間になったので終了です。