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2007年6月23日 (土)

EF65-57その2

いや~。昨晩(?)は子供を寝かしつけるのと一緒に寝てしまって、全てお休みです。

今日は、EF65-57を進めます。1059号機は、ナンバー入手待ちです。

Ef6557_2 今回は、1色塗りなのでパーツ関係は先に取り付けての塗装にします。(まぁ、屋根の塗り分けはありますが、特に影響がないので)

本当はこの方法が一番綺麗に塗装できるのです。

先日、手すりのモールドを削り落とし、ポンチ、穴開けまで行いました。

その削った部分を耐水ペーパで慣らします。ペーパーで慣らす前に、取付位置の目安が無くなってしまうので、ポンチ~穴開けは必須です。

Ef6557_3_1 KATOのEF65はホイッスルがモールドなので、EF65-1000前期型に付いているホイッスルを取り付けることにします。

ひとまずは、周辺のモールドを傷つけないようにモールドを削ります。

今回も屋根の手すりを別パーツにします。

このアングルから見ると、手すり、解放テコなど別パーツ化した状態が分かりやすいです。

カプラーは、最近お気に入りのアメリカ型ナックルカプラーに交換しています。(仮ですが・・・)形状も小さく、連結間隔も狭い。かなり理想的なカプラーです。

しかし、入手が難しいのが難点です。KATOナックルカプラーも同様ですね。

Ef6557_4 コレが横から。

横のクリーム色のラインが薄くなっていますが、コレは、塗装時にラインの段差が出ないように1000番の耐水ペーパーで慣らした為です。

周辺のキズも、パーティングラインを少し慣らしているので、塗装が剥げてます。

ひとまず、今日はここまで。

スノウプロウに替えて取り付ける車上子保護カバーの部品が手持ちが品切れですが、某ショップに在庫が有ることを見つけ、入手を計画中です。

明日から塗装に移る予定です。

明日は天気が良さそうなので、楽しみにしています。

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