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2005年1月22日 (土)

EF58-16完成

本日、EF58-16完成しました。
朝から外は突風で塗装には×な気候でしたが、風の当たりにくい場所を探して塗装開始。

それにしても、黄色はなかなか綺麗に発色しません。
結局7~8回塗って何とか満足できるレベルに。
青3号については、前回31号機の時に作った色で塗装。
ホコリを細かくチェックしながらですが、何とか無事完成。
しかし、マスキングの時に帯に傷を入れてしまった。。。。(涙
コレは、手直しが必要ですね。(結構目立ちます)

写真は撮ったので明日アップします。

ところで、この16号機。実は手元に有りません。
既に、4,31号機と共にいつものお店に出張中。
ついでに、FREEDOMも出張中。
しばらく、お店に飾ってもらっています。

うちの近所のお店なので、知っている方は行ってみてください。
って、お店の名前はこのHPでは未公開ですが。。。

ちなみに、16号機の黄色塗装ついでに、昨日買ってきた西武401系を1両塗装。(両方とも、GMの西武イエローを使用)
でも、こいつは既に5回塗りましたが発色がイマイチ。
また後日塗装の続きをします。
でも、こいつは10回位塗らないとダメかも。。。

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西武401系

グリーンマックスの今年の初売りアイテムである西武401系。
出張で東京に行った帰りにアキバのGMストアでGETしました。
お店で完成見本をジロジロとチェックした後、購入です。
今回から台車がリニューアルされて、モールドがシャープになっていい感じです。
ボディは、一体整形で屋根、床板を組み立てる構成なので、「組み」事態は非常に楽です。
従って、「塗装」がこのキット善し悪しを決めてしまうと言うわけですね。
まぁ、手すりや、配管、床下機器にこだわると言うのも有りだと思うのですが、予算、資料不足から断念。(実は、やる気が。。。)
まぁ、KATOの101系との編成を検討しているわけで、あまり別パーツ化を進めても・・・と言うこともあります。

現時点では、EF58の仕掛かりがあるので、「すぐに」とは行きませんが、早めに取りかかるつもりです。
今回のポイントは、前面帯とドアのステンレスの表現。
最近は、メッキ調の塗料が売っているので、コレを試すのも良いかもしれませんね。

キット自体は、ごく普通のGMのキット構成です。
一体成形ボディといえど、発生しているパーティングラインの処理程度で塗装に取り組めそうです。
でも、ライトのモールドが少し甘い印象があるので、ここだけは銀河のシールドビームを使うべく処理を行います。

塗料については、EF58用に買ってきた西武イエローで行くのですが、KATOとの色目を合わせる必要があるかもしれないです。
当然、塗装はエアーブラシです。

ところで、現在仕掛かり品が増えつつあります。
まずは、EF58-16。
コレは、明日仕上げるつもりです。(天気次第ですけど。)

次に、今回の西武401系。

おまけに、ガンプラでエールストライクガンダム。
エールストライクは、パーツ点数が多いので、塗装が非常に時間が掛かります。
Nと違って、塗る面積も多いですからねぇ。。。

ところで西武401系。
2両で7000円オーバーって。。。(もちろん、動力無し)
折角台車を新規にしたのだから、そろそろ動力もリニュして欲しいですねぇ。。。
作る楽しみも良いですが、走らせる楽しみも!!!って思う今日この頃。。。

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2005年1月16日 (日)

EF58-31の話

EF58-31が完成しました。
既にアップしてるので今更でもありますが。。。
とりあえず、詳しい話。

今回は、別パーツ化を自分の実力でどこまで出来るかと言う挑戦も兼ねてます。
で、Nゲージという寸法と、走らせると言うことを主眼に置いて考えます。
そうなると、屋根部分を中心にディティールアップです。
前回の日記で配管に0.2mm真鍮線を使うと書きましたが、あまり違いが??と言うことと、入手難と言うことで、配管関係は0.3mmで作ってます。
手すりはタヴァサのパーツを使用し、モニターフックはお馴染みの銀河の割りピンです。

塗装については、いつも通りエアーブラシ(田宮のスプレーワーク)を使ってます。
青3号は、近鉄ブルーをベースに黒を少しずつ混ぜていき作りました。
オレンジは、黄カン色をそのまま使ってます。
前面の銀帯は、マスキングをして製品のままにしています。
本来なら、下塗りをすると良いかもしれませんが、黄カン色の部分の下地は白でなのでそのまま吹いてます。
青は、基の青15号(?)より濃い色と言うことで影響が無いと判断して結局下地塗装はナシです。
塗膜が厚くなるので下地塗装はあまり好きじゃ無いんです。

出来て見れば、なかなかいい感じ。
コレでめでたく8バージョン目のゴハチ導入です。
今は、16号機を制作中ですが、手すり部品を注文したところ、私の見積もりが甘く、部品が不足して現在注文中。
注文する時は、きちんと数を調べて頼みましょう(お店の方、細かいモノを細々注文してごめんなさい)

部品が来れば、来週にでも完成できるでしょう。
そうしたら、いつものお店で展示予定です。
そのときは、4,16,31号機を並べてもらうつもりです。

でも、31号機に比べると4号機の仕上がりに不満が。。。
部パーツ化した屋根上配管。4号機も作りたいですねぇ。

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2005年1月 6日 (木)

明日から

明日から仕事始め。
結局、今回の冬休みは12連休と言う激しいお休みに。
ちなみに、すっかりボケてます。

でも、いきなり明日の仕事はきついので一気に現実に引き戻してくれるでしょう。(既に、年末に計画済みの仕事なので。。。)

ところで、EF58-31製作は割ニ順調。
大窓化、手すり取付準備を完了し、乗務員扉横の梯子手すり、屋根手すりを取付け、吊り輪用の割りピンが品切れのため、今日の作業は終了。
注文したいつものお店からは、問屋にあるとの事で注文したので、今週中には来るかと思います。
そうすれば、取付ければいいだけなので簡単ですな。
でも、パンタ作用管、避雷器配管などを別パーツ化したいのですが、0.2mmの真鍮線が手に入らないので困ってます。
ここはこだわって、他の機体との違いを出したいところなので。。。
今一度、○田の模型屋さんにいくしかないかなぁ。
あ!タバサの手すりが終わっちゃったので、16号機の分が無いや。
今度の休みにでも買いに行こう。
って事で、明日から仕事なので今日は寝ます。Zzz・・・

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2005年1月 4日 (火)

今年最初の日記

今年最初の日記を4日に書く。
相変わらずな私。

とりあえず、この冬休みは珍しく休日出勤も無く、ずーと休み。
でも、早いもので明日で冬休みも終わりです。
昨日、○田の某鉄道模型屋さんの初売りに出動し、EF58特急色を30%OFFで入手。そのほか、パーツ類も入手してきました。
後は、先日注文してあったEF58特急色のボディも来たので、改造開始。
以前作ったEF58-31試験色の出来がイマイチだったので、コレを機に作り直しを計画。ついでに16号機試験色も作ろうかと。
今回は小窓機をベースにすると言うこともあり以下の改造を決定。まずは31号機から製作です。

① 前面窓の小窓→大窓に変更。
② 手すり類を別パーツ化。
③ 屋根上のパーティングライン消し。
④ 窓上の水切り除去。(水切り取付準備状態は省略)
⑤ SG排気口を半ガーランドタイプへ変更。
⑥ 屋根上フック別パーツ化。
⑦ パンタ高圧引き込み線の別パーツ化。
⑦ そのほか、何か思いついたら別パーツ化。

今日から製作を始めて大窓改造、各パーツの取付け準備を完了。
それにしても、細かい作業を続けていたら目が・・・。
本気で目がやばくなってきました。
疲れたので、これで今日の作業は終わり。

現時点で、使おうとしている銀河の「割りピン」が入手できず、注文中なので、入荷してからが本格的な製作に掛かる事になるとは思いますが。。。
コレがないと、色々と不便。年末年始休暇で恐らく入荷は送れそうですが・・・。

最近、EF58バリエーションに填り、EF58を見ると改造ネタに見える私。。。。
今回の色々につき、EF58が9両。。。。

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